日産・ルノー連合、自動運転でグーグル陣営に参画
日本経済新聞
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これは一大連合になって来ましたね!
テスラに対抗するならこうするしかないでしょう。結局既存のピラミッド構造はシュリンクして行くのでテスラのようにグーグルが自前で立ち上げないうちに組んだほうが賢い。
注目のコメント
トヨタはUber、ホンダはGM Cruise、日産はGoogle-Waymoという構図。あくまでもMaaSの車両やオペレーションの部分。組むのは当然の流れに思える。運用地域や速度を限定するODDでのロボタクシーの社会実装は米国では2019年から始まる予定。大体どの陣営も2021年までにはスタートラインに立つ。ただ、自動運転がマイカーの世界に来るにはまだまだ時間が必要だろう。MaaSにおける、技術革新、スケーラビリティ、データ蓄積がまずは目標か。
追記:Waymoはフリート業者のようにOEMを見ています。Fleet好きの日産との相性がいい?!日産ルノー連合は昨年も車内OSにAndroidを採用する事を発表していましたが、今回より近づいたという事ですかね。
ゴーン問題で揺れる中、毒饅頭となるか起死回生の一手となるか注視したいと思います。