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空港内の送迎バス、自動運転の実験始まる 公道とは異なる諸課題を解消し、2020年以降の実用化目指す

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  • CAP高等学院 代表

    空港内の送迎については、なかなか回収ができない人件費のため、企業としても削減したものであることは間違いない。
    加えて慢性的な人手不足となれば、自動運転を導入しようとするのは当然の流れ。
    個人的に空港は近未来感があったほうがいいと思っているので、導入が正式決定まで行くと、少しワクワクする。


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    株式会社TPL 代表取締役

    GPS+磁気マーカーでの運用に。人的なひやりはっとは少ない分、実用化に向けてスムーズに進んでいってほしいですね。


  • トラフィック量の予測が付きやすく、かつ広い土地という環境面もあり、実証実験には適した場所だと思います。

    空港は世界中にあるので、市場も大きいことを考えると広がりやすいですね。

    また空港のみならず、そして人のみならず、敷地内輸送はニーズの高い分野なので応用もしやすいですね。


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