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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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ここ数年、コレ↓をそのまま使えるように、製造プロセス固有の部品形状制限と部品間の接合面接形状の最適化をトポロジー最適化に統合した手法を研究してますよ かなり使えるようになってきたので、いまが共同研究のベストタイミングかもですよ(営業モード :)) 是非ご相談下さい

ご参考
https://newspicks.com/news/3386127

「ただ、設計ツールによって得られたトポロジー最適化の結果は、そのまま実際の部品の形状として使うことができない。」
国内では軽自動車主力の自動車メーカー。二輪車も世界的に展開。インドを中心にアジアまた欧州に進出。
時価総額
3.47 兆円

業績

JFEホールディングスの中核会社で、国内2位の高炉メーカー。自動車用ハイテンから、建材、家電、食品容器など各種産業の鋼材を製造。アジアを中心に米州でも合弁などにより拠点を拡大。

業績

燃費不正問題から窮地に。日産と資本業務提携を締結し、傘下で再建に取り組む。車種の大半はピックアップトラックなどを含むSUV系。
時価総額
7,451 億円

業績