【MaaS】自動車を取り込むモビリティの概念、最初は気まぐれ？…森口将之

コメント

注目のコメント

• 醍醐 知輝

  日本アニメーション 制作部 アシスタントプロデューサー

  ・2019年01月03日

  MaaSか〜マイカー以外の全ての交通手段の決済を一括管理できるようにするって考え凄いなw
  
  あと、ここ凄く大事ですよね。
  > マイカーの出番は今より少なくなる可能性が高そうだが、裏返して言えばマイカーは趣味的要素が強い乗り物になっていくかもしれない。
  
  より狭く深くなっていくんだろうな、嗜好品要素が更に強くなるとどうなるんだろう、デザイン性で遊ぶか、車内がもっと家っぽくなるとかかなあ
• 萩野 耕平

  コンサルタント

  ・2019年01月03日

  MaaSは今後一般的になりそうですね。
  あとは運賃の相場かなぁという感じでしょうか。
  もちろん自動運転が一般的になれば、タクシーを使用する人が必然的に増えるんでしょうが。
  ただそれはそれで渋滞のリスクも上がるということにもなるんでしょうかね。
  
  個人的にはタクシーがなぜクラウンとかセダンが多いのかなぁと疑問です。
  コンパクトカーでもいいのでは？と思ってしまいます。
• 荒木 和也

  KAコンサルティング 経営コンサルタント

  ・2019年01月04日

  MaaSは50万人以上の都市で効果が発揮されると言われています。
  
  MaaSの順序としては、まず乗り換え検索、その後に支払いの一元管理、サブスクモデルを目指していくものです。
  
  そして、MaaSのマーケットに強大なプレイヤーが続々と参戦しています。
  
  今後どうなるか楽しみです。