自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.42 兆円
業績
Renault possesses a global alliance of automotive manufacturing, financing, and sales operations.
業績
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「ルノーの利益」というのは、ルノーの誰の利益なのだろうか?一般株主?国?従業員?
そして、「我が社」というのがルノー自体であればまだいいのだが、アライアンスも含む文脈であるとすれば、日産は日産の少数株主を保護する必要があり、そのためのガバナンスが必要。果たしてそれが十分機能しているのかが論点。
「「コストカッター」と呼ばれたゴーン容疑者の手法に不満を抱く社員は多く、事件を機に体制見直しを期待する声が高まっているという。日産への不満を口にする社員もいるといい、あるルノー幹部は「日産との提携が解消されないか心配だ」と話した」
また先ほど、18日と19日の2日間行われる日産自動車、ルノー、三菱自動車の3社協議が始まったようです。どのような話し合いになるのか注目です。
https://newspicks.com/news/3541520