BMWとMINIの新車を月額定額で乗り換え放題、NORELで提供…ガリバーの運営会社 IDOM が開始
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注目のコメント
月額6万円の外国中古車個人リースと考えるとやや高いかもしれない。
月額8-20万円の外国新車個人リースもやや高い。
ユーザーが、プレミア価値をどこに見いだすか？
おそらく中古車価格に影響が出ないような価格設定にするとこうなるのだろう。個人向けのカーリースがどんどん伸びてますね。カーシェアの台数がここ3年で1万台伸びている間に、個人リースは10万台増えています。そしてここにきてNORELやカルモといったプレイヤーも出てきているのでまだまだ増えていきそうです。
うーん、、一部の需要はわかるけど、全体数としては少ないと思う。
サブスクリプション方式でそこそこステータスの良いクルマで乗りたい人。そして、それに対しての金額（〜20万円／月）を払える人。
コスト感覚が合ってるかな？カーリースとの差別化は？
また、これをきっかけにファンになって購入を期待しているメーカーもいるかもしれないけど、それならレンタカーという選択肢が既にある。
