空飛ぶクルマとは？（2024年最新版） 開発企業・実用化状況まとめ
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【追記】 あれ？この記事は昔の記事に上書きしている？
以下のコメントは2021年のまとめ記事に対するコメントです。ご注意を。
「航空法等の一部を改正する法律案」が6月4日に可決成立しました。面白くなってきた。法律にはドローンや空飛ぶクルマはどう定義されているでしょう。
官民協議会だけ見ていたらダメです。
来週は幕張メッセでJapan Drone 2021もあります。
発展途上が面白い。
ちなみに、アメリカでは、という話がよく出ますが、日本の制度を議論しているとき、アメリカでも欧州でも同レベルの議論が進行中で、参照できるところは少ないです。足並みはそろえないといけません。そういう意味で、まとめ記事をつくっていただけるなら、海外のまとめをお願いします。
注目のコメント
少なくとも、アメリカではちゃんとした技術者とちゃんとした政府の規制当局がちゃんと検討を進めています。日本は、やはり国内の航空機産業を戦後に潰されたことにより、官民に全くノウハウの蓄積がないのが本当に厳しいですね。
まずは論点整理。
交通システムの革新としてとらえるべきで、システムの１構成要素でしかない移動体単体の開発と矮小化すると単なる発明競争になってしまう。
技術とコストと社会的受容(制度と理解)が鍵だと思う。
それにしても、プライベートジェットですら規制でがんじがらめの日本とそうではない国との差は大きいことや、東京や沖縄の上空が米軍の支配下にあるといった現実を前にすると、夢は夢のままに終わるような気がする。
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