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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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トヨタの全固体電池の算段。
電池自体と、電池を維持するための周辺部材の兼ね合いのバランスが興味深い。それが変わることで、密度を高められる可能性がある、とのこと。
そしてこのあいだ下記でも出たシリコン系負極材の話も。
https://newspicks.com/news/3318449
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円

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