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各界にパラダイムシフトを起こしてきたイノベーターたちは、どのような生い立ち、人生を送ってきたのか? その深部に迫ることで、イノベーションを起こす源泉をたどる。
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ツアーの企画販売や航空券販売の取次を行う業界大手の旅行代理店。ホテルやテーマパークも展開。なお、ハウステンボスは2022年に香港の資産運用会社へ売却済み。
業種
旅行代理店
時価総額
1,520 億円
業績
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羽田空港を拠点に航空輸送事業を提供。機材を統一することで整備コストや乗務員養成のコストを圧縮しており、他の大手航空会社と比較して、価格優位性や顧客満足度の高さを訴求している。
業種
航空輸送
時価総額
608 億円
業績
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「澤田秀雄」といえば成功にあぐらをかくことなく果敢に新規事業にチャレンジする経営者のイメージです。そのイメージを作ったのはスカイマークとハウステンボス。
人は成功すればしがみつきたくなるもの。秘書に、役員専用車に、綺麗なオフィスに、接待交際費に、と一度味わうとやめられないと思うのです。
そこで一機あたり100億の投資はシビれます。
特に既得権益の強い規制業界。面倒なことだらけだったはずで、最後までやり抜くことは半端なことではなかったはずです。
自分は歳をとってもそういられるだろうかと、自問してしまいます。
ですから、誰かが無謀でもやらなければ、今の日本の国内線の値段は高いままだったと思います。
>今から思うと無謀な挑戦だったと思いますが、後悔はありません。大手による寡占状態にあった国内線市場に風穴を開けたという意味で、スカイマークの挑戦は無駄ではなかった。私はそう思っています。<
こんな風に思っていらっしゃるんですね。
時が経ったことを感じます。