フェラーリが6割ハイブリッドへ 環境対応で22年に
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注目のコメント
今でも燃費なんて全く関係ないはずのハイパフォーマンスカーに、ステアリングフィールが絶望的な電動パワステを燃費向上策として搭載する、なんて愚業が各社で行われたりしてますから。
趣味のクルマと実用のクルマは、本来全く違う商品です。
こうなるような状況に、行政も世論もバカだなぁ、とは思います。
〈追記〉
斎藤陽さんの仰る通り、フェラーリはF1をビジネスに持っていく会社。そう言う意味ではハイブリッドは正攻法です。
目的が規制やエコみたいな記事内容が変なんですよね。わかってない。フェラーリ初のハイブリッド、ラ・フェラーリは速くてカッコいい。
6.3L V12 800psにさらにF1直伝のKERSで増強し、システム出力960ps
なんだかもう訳が分からないレベルですが、
速さを追求するハイブリッドは、マクラーレンやポルシェにも見られる手法ですね。
2019年に、SUVのハイブリッドを皮切りにどんどん増やして行くんでしょうか。
F1のMGU-Hを市販技術で出してもらえないものだろうか。楽しみ。