レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、10月発売のレクサス ES に
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取り組みとして良いと思います。ただ、オプション設定なのか、既存の延長ととってつけたディスプレイがちょっとな気がします。せっかくデザインの幅が広がるので、外も中ももう少しすっきりしたデザインの方が最終的にも受け入れて貰いやすいのではと思います。
ミラー屋さんは戦慄して必死で取り組んでいる。magnaもGentexも村上開明堂もそうだ。ミラーは案外と難しい技術の塊で鏡自体にもコーティングがなされており、スパッタ技術などが重要。また、ミラー全体にも水滴をなるべく消すような機能まで付与されている。
こうしたものづくりの特性はどこかでは移転していくものであり、栄枯盛衰の波はあるのだが、果たしてミラーにはどれくらい付加価値が残されているか?ここで自社事業や位置付けを明確に語れると強い。