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ウーバー、名古屋でタクシー配車 フジタクシーと協業

朝日新聞デジタル
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    ウーバーやリフトなどの配車アプリの便利さに慣れていくことで、アプリを抵抗なく使う人が増えてくるでしょう。その時こそライドシェア鎖国日本を解く絶好のタイミングとなります。
    タクシー業界は自分たちの利益を守ることだけに地道を上げていますが、データ収集こそが一番大切であることを考えれば、最終的に割りを食うのは日本国民であり、日本車メーカーであることに気がつくべきです。
    日本版の安全安心を担保できるライドシェアのあり方の議論を始めなければなりません。


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    参議院議員(東京都選出) ブロガー

    ライドシェアが解禁されないと、単に配車アプリが強化されるだけで終わってしまい、ユーザー側は明確な利便性が恐らく感じられない。規制の壁は厚い…


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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    世界的に結局タクシー会社特務しかなくなって来てる。ロビー活動がすごすぎて。


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