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2018年上半期は1,732億円と半期だけで前年の約60%の水準です。これは、調達社数が増えたことによるものではなく、1社あたりの調達金額が大型化していることによります。
また、資金の出し手をみてみると、トヨタ自動車(JapanTaxi)やLINE(FOLIO,freee(こちらは下半期ですが))などの事業会社が大きな投資に参加していることも特徴だといえるのではないでしょうか。
2018年の総調達額は過去10年で最高額を記録した昨年を上回る水準になると予想されます。
【追記】
調達ランキング表が見にくかったので、修正しています(内容に変更はありません)
また、今回半期のデータにつき、投資サイドやファンド、セクター別のデータについてはアニュアルレポートで年明けに公表予定です。
一方で社数の伸びが止まったのは、選ぶ目がしっかりしてきて、伸びる会社の見極めがシビアになったからだろうか。
意識して見ておきたい。