MLCCの生産設備はあまりコモデティ化しておらず、各社オリジナルな作り方をしているので余計に設備LTがかかる
”クルマなどでは実装信頼性などの観点から、現在1608、1005などの中大型サイズが多い、このため、焼成や積層といった前工程におけるキャパシティー負荷が大きい“
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