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「中国のグーグル」百度が狙う自動運転覇権

日本経済新聞
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    ライドシェアでのデータ集めを拒み、自分たちの利益保全だけを目論むタクシー業界。それに乗っかる政治と行政。日本がライドシェア鎖国を続けている間に世界はどんどん進歩していきます。
    新規参入を妨げ、車両数まで制限して競争原理を働かせない日本のタクシー。利用者からすれば高い、いない、選べないと不満だらけです。一方のタクシー運転手も報酬が安いと嘆く。それでも人手不足のバスやトラックの運転手に転職する人は少ない。こんな硬直化した状態のままで、一体誰がトクするのか? よくよく考えてみるべきです。


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    証券アナリスト

    Baiduのアポロについてわかりやすく整理されています。マネタイズポイントをどの方向で増やして行くのかが面白そうです。ライドシェア、物流、車内コンシェルジュ、広告などでしょうか。


  • 中国深圳で事業をやってる人

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