「空飛ぶクルマ」2020年代に実用化へ 本当に実現するのか、経産省担当者を直撃
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「XX年までにYY」は、実現できない場合、カイシャの場合は株価が下がる、潰れる等のリスクがありますが、政府主導の活動の場合は、どうなんでしょう？ この技術に限らず、こういうプロジェクトの成功は、どれだけリーダーがコミットしているか（自分でリスクを取っているか）に大きく依存すると思うので、ギモンにおもいました 詳しい方オシエテ!
行政とメディアという観点から、将来的な産業や事業について、丁寧に官僚が解説するのは、とてもよいことだと思います、なぜならブルーオーシャンなケースがほとんどで官僚が表に出ても、既得権益者とぶつからず、炎上しにくいからです。
「「空飛ぶクルマ」は、正確には「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」です。」 はじめて知りました笑が、今後とも、情報発信期待してます！7/3の菅官房長官が閣議決定内容として記者会見した、日本のエアモビリティ社会開幕のニュースの詳細記事。ドローン産業の未来を真剣に頑張ってる僕には衝撃的なニュースだったんですが、イマイチ、皆さんにその半端ない凄さが伝わらなくて残念。そう思っていた矢先に、なんと、経産省で今回のエアモビリティ法整備ロードマップの主担当をされている牛嶋さんご自身が、詳細に本件を語る希少な記事を発見したので紹介します。Uber Elevates が発表して話題になりましたいわゆる「ドローンタクシー」。未来の空飛ぶ車、あるいはエアモビリティ交通手段として、10年以内の一般化を目指しているわけですが、なんと、東京の空でも自由にエアモビリティが飛交い、皆さんがタクシーのように気軽に近隣移動を空でする時代を早く実現させる！という大本営発表を日本国として、閣議決定したんですよ！すごくないですか？普通は危ない、リスクある、というネガティブな意見の積み上げで、この手のイノベーションは一歩も前に進まない国だと思うんですが、エアモビリティに関しては、飛ばして実社会運用すること前提にロードマップ作成し、課題をクリアしていき、本当に未来社会を作っちゃえ！というポジティブアプローチなんですね。ワクワクしません？Drone Fundは、ドローンだけでなく、このエアモビリティ社会実現も、大テーマとして取り組んでいきます！ご期待ください。
