BMWグループ、新たな合弁契約を締結…MINIのEVを中国生産へ

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年07月12日

  EVなのに合弁という点と、今までの合弁先と違うというのがポイントだと思う。
  
  中国は規制によって、自動車産業について独資での進出はできなかった。ただ先日のTeslaのように、EVについては独資での進出を認めるようになった。
  そのなかでMINIではなくMINIのEVの生産ではあるが、合弁形態にしたというのがポイントの1つ目。利益は全部取り込めないが、政府へのコネクションなどはやりやすい（逆に左右されるともいえる）だろう。
  
  2つ目は、合弁先がGreat Wall（長城自動車）。BMWの既存の中国での合弁相手はBrilliance。でもMINIについてはBrillianceではなく、Great Wallを選んだ。
  例えばトヨタは一汽と広州自動車、それぞれと合弁がある（大手だと日産以外の世界大手はだいたい2社と持っていたと思う）。そうすると、どの製品をどっちの合弁で生産するかというバランスもあるが、MINIはブランドとして独立している。合弁相手が2社になるといっても、相対的にはマネジメントはしやすそう。
  Brilliance自体は、現在は外資との合弁はもっていない。FCAの買収に関心があるという報道が昨年8月にはあったが…
  https://newspicks.com/news/2444294
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年07月12日

  MINIって事は、生産立ち上げはマグナがやるんですかね。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年07月12日

  ピュアEVの普及はもはや、中国の国策となっています。地元企業との合弁でBMWは主導権争いに割って入る腹づもりですね。