日産、新たな検査不正 排ガスのデータ改ざん

コメント

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• 山口 周

  独立研究者、著作家、パブリックスピーカー

  ・2018年07月10日

  僕が「日本企業から今後コンプライアンス違反が続出する可能性がある」という指摘をブログでしたのは2015年10月なのでいまからほぼ3年前のことです。ちなみにその記事はこちらですね。
  
  http://artsandscience-kipling.blogspot.com/2015/10/blog-post_29.html
  
  残念というべきでしょうが、この予測は怖いほどに当たり、現在はありとあらゆる企業から、過去の膿が出されるようにしてコンプライアンス違反が続発しています。
  
  ただ、最近になって少し考えを変えたこともあります。それはつまり、こういったコンプライアンス違反は、日本企業の遵法意識やモラルの低下なのではなく、むしろその改善の結果として出てきたのではないか、ということです。
  
  以前では表に出てこなかったこういった不祥事が、末端関係者のリークや告発などによって世の中にきちんと表出するようになってきたということを考えれば、これは一つの社会的な成熟を表す過渡期の変化なのではないかという考え方もできるということです。
  
  実際にはおそらくその両者があい混ざっての現在のコンプライアンス違反オンパレードになっているのだとは思いますが。

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年07月09日

  以下の資料を見ると、全体の53.5%が該当との事です。
  全体台数
  https://www.nissan-global.com/PDF/180709_total.pdf
  
  トレースエラーが多い事から、シャシダイ上モード走行時に車速やタイミングズレ数値NGだったけど、検査やり直しは面倒だから書き換えとけ、って事ですかね。
  
  生産スループット落としたくない、なんて理由なんでしょうけど。
  
  この数だと組織的にやってたんでしょうね。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年07月09日

  生産、品質以外の部署で法令違反はないか質問しました。「調査を待って」と山内さんは答えました。会見が終わりました。