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フェアレディZのデフキャリア脱落事件の裁判に行ってきました。今日は証人採用の話しでした。次回は9月11日の火曜日13時半から東京地裁605号法廷です(変更の場合あり)。
金属疲労と断じた証人と、東京日産のメカニックが呼ばれます。ぜひ傍聴にいらして下さいね。私も行きます。
VPPは自分の家だけで活用するならアリでしょうね。
もっと広い範囲で活用するとなると、バッテリー劣化や乗りたい時に満充電じゃないという機会損失を考えると、それに見合うインセンティブ設定が難しいと思います。

そもそもハイブリッドやレンジエクステンダー付きなら油入れて発電機にもなるので、そっちの方が便利ですしね。
自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.39 兆円

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