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アマゾン「当日配達ドライバー」の過酷な実態

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    フロンティア・マネジメント株式会社 企業価値戦略部長 兼 産業調査部 シニアアナリスト

    かなりリアルな潜入取材記事だと思います。
    属人的なノウハウやピラミッド型の下請け構造が支える宅配サービスの在り方は全体最適にはまだ遠いと感じます。
    明後日の水曜日のJ-WAVE「PICKONE」マンスリーゲストとしての最終回は、もはや私のライフワークとなりつつあるこのテーマについてお話ししたいと思います。


  • Waseda University Student

    仕事選べ選べというのは違う気が?

    そもそも、NPで言われてるように好きな仕事を全力でやれば生きていけるという考えが、世間にどれほど普及してるのか?
    そして現実とそれが本当にマッチしてるのか。

    好きなこと仕事にできるのはある程度教養があったり、専門性が高い人の場合だけでは?
    など色々考えられる中で、嫌なら仕事辞めろは極端過ぎる。

    資本主義の中でも、色々な背景があり今に至っているし、情報の非対称性などもまだまだある。
    それらを解決する方が優先。


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    コーポレイトディレクション Managing Director

    生々しいレポートですね。ただ、ヤマトの下請けだって同じと思いますよ。KPI管理はアマゾンの方がしっかりしてそうですが。
    以前、ヤマトの下請けは配達完了1戸あたり150円で長年やってると出てましたので、そのままであればアマゾンの200円はかなり割りが良さそう。直近はヤマトも上げてるのかもですが、後発組の方が良い条件を出してるのか普通でしょうね


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