Rolls-Royce operates three core business segments: civil aerospace, power systems, and defense.
業績
Airbus is a major aerospace and defense firm.
業績
補修市場、産業機械市場、自動車市場向けの軸受、等速ジョイント、精密機器商品等の製造・販売を行う。ベアリング、アクスルユニットベアリング、ドライブシャフトに強み。
時価総額
1,673 億円
業績
新着記事一覧
日立、医薬向け製造・品質管理システム「HITPHAMS」のSaaS版を提供
2Picks
長崎県内インフル減少 コロナも3週ぶりに減【28日発表】
2Picks
2度の起業失敗から再チャレンジ。年商35億円を超えるエレビスタCEOが創造する再エネの未来
4Picks
米州でデング熱感染が急増、過去最悪シーズンの恐れ
2Picks
いわきで自主回収 「紅麹」原料使用企業、健康被害確認されず
2Picks
クリックが2024年の戦略発表-Talend買収でデータパイプラインを強化、生成AIに対応
3Picks
米疾病対策センター、医療機関に髄膜炎菌感染症の増加を警告
2Picks
新型コロナ 4月から通常医療体制
2Picks
株式会社NMP スペシャリストの子会社化のお知らせ
3Picks
株式会社UPBONDと株式会社COクリエイトが業務提携を発表 新時代のマーケティングプラットフォーム創造を目指す 顧客向け高度化プログラムのPOCパートナーを募集
3Picks
NTNは高速なジェントエンジンでも耐えられるDN値を持ったボールベアリング技術を得意としてる為、独壇場ですね。
参考
dn 値300万軸受の実現に向けた歴史的考察
アーウィン V ザレツキー
http://www.ntn.co.jp/japan/products/review/pdf/NTN_TR67_P007.pdf
有形固定資産回転率はNSKの7~8割くらい、棚卸資産回転期間もNSKの+50日くらい。たしか部品などの内製率はNTNのほうが高めなのだが、内製化が利益に効くのは規模があっての話で、財務的な結果論ではそれがマイナスに効いている。
売上としてはNSKと比較して2/3くらいなのだが、時価総額だと1/3。過去10年の累積のFCFを見るとNTNは-400億円に対してNSKは2000億円。
■NTN軸受を採用したジェットエンジンを積み込むのはA350 XWB。B787との競合で最新の中型航空機です。このクラスのジェット機って、車でいうセダン、ケーキ屋におけるショートケーキみたいなもので、メーカーが一番鎬を削って開発を進めるエアプレーン・オブ・エアプレーンです。JALがA350 XWBをは大量発注しましたから、日本の航空会社で日本の空を飛ぶことになる。嬉しいことです。
■そういえば、川崎重工が現在ボーイングが開発を進めるB777Xの胴体部品を受注しましたね。ちなみに最新鋭ジェット機B787は35%日本が製造してます。安く質の高い部品を作れるから日本の企業が選ばれてるのかな?