【電子版】レベル３自動運転、高速道で20年実現―未来投資会議

コメント

選択しているユーザー

• 堀内 恭隆

  株式会社シンクロニシティ・マネジメント 研究開発者／作家／代表取締役社長

  ・2018年03月31日

  「移動する部屋」「移動する空間」がいよいよ誕生。楽しみ！！

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2018年04月01日

  レベル3はいざという時に、人間のオーバーロードを求めるレベルです。が、これだと「いざという時」がいつなのか、AIがパニックに陥った時に本当に人間は的確な判断と運転操作を行えるのか、問題は残ります。レベル3の自動運転を過信してはなりません。
  で、そうなると欧米が先行しているようにレベル4以上をさっさと目指すべきではないかとの議論も生まれてきますね。国は自賠責保険を維持したいからレベル3にこだわっているのではないかと邪推されないように、世界の先頭を走るため民間のイノベーションを後押ししてもらいたいものです。
  
  混合交通の中で、ほぼすべてのクルマが自動運転化されると言われる2050年頃までは、事故の減少は続いても事故が皆無になることはないでしょう。まだまだ過渡期であることを意識すべきです。
• 三沢 康平

  学生

  ・2018年03月31日

  最近免許取ったけど、自動運転車が普及するまで車乗りません。
  
  今の中学生以下の人たちは免許必要なさそうですね。
  そして教習所で働いている人たちは仕事無くなりそう。