バニラとピーチ、ANA傘下のLCCが統合へ

コメント

注目のコメント

• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2018年03月17日

  てか結局ANAグループなんでしょ。同じグループなのに会社が違うと待遇も全然違うとかまじ意味わからんと俺はおもうけどね。結局日本にはちゃんとしたLCCが出来ないわけだ。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2018年03月17日

  ANAが関わっているLCC2社が統合の最終協議というダイヤモンドの独自記事。今後という点で気になるのは、以下。
  
  ①株主構造。記事2ページにあるように、ピーチはANA以外が33%保有しているので、統合する際にどうするか。
  
  ②路線統廃合。コスト削減も重要（ピーチのほうがそこに拘っていたはず）だが、最重要なのは稼働率。
  そんななかで先日ピーチのパイロット自社養成という発表もあった。本記事の3ページ目にもバニラの人材への言及があるが、より稼働率が見込める路線にシフトをしていくということも起こるのではないだろうか。
  https://newspicks.com/news/2858810
  
  ③LCC間でのアライアンスについての動向。バニラはスタアラ系LCCのアライアンスであるバリューアライアンスに参加している一方、ピーチは参加していない。そこへの参加が今回統合されればどうなるか。
  https://newspicks.com/news/1555512
  
  あとは少し歴史を振り返る。
  ANA傘下でLCCが2社あるのは、元々ANAがエアアジアとJVを組んだため。それが上手くいかずにバニラエアとなった。
  下記記事が両社の比較解説記事としてはまとまっている。
  https://newspicks.com/news/1917618
• 新居 日南恵

  manma 代表

  ・2018年03月17日

  ちょうど月末にバニラ乗るので、タイムリーなニュース🤔
  
  個人的にはバニラの方がブランドイメージよかったけど、ピーチの方が知名度は高いかなぁ。