世界のメーカーが突撃する中国EV市場の行方 2018年は淘汰の年？ 政策転換が大きなカギに

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2018年03月14日

  2017年の中国自動車販売台数は2887万台。
  https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2017
  
  そのうちEVは46.8万台(1.6%)、PHVは11.1万台(0.38%)。
  その程度ですね。
  
  世界的にはPHVへシフトしていく方向ですから、中国だけイビツな感じがしますね。
• 酒井 一繁

  プロジェクトマネージャー / 米国公認会計士

  ・2018年03月14日

  EVはクルマ単体で考えるのではなく、電池の再利用、充電インフラを含めた電気エネルギーの供給・蓄電コントロールなどクルマとは違う世界とのつながりを考えなくていけない点が特徴。
  中国企業も不動産やITなど、自動車企業以外のパートナーとの繋がりも深くなり始めています。台数だけは見えない影響です。
• 生田 裕介

  株式会社PREVENT

  ・2018年03月14日

  来年以降が非常に注目。
  日本も当時はバイクメーカー２００社以上ありました