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素材メーカー「クルマ攻略」の攻め筋、勝ち筋

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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    自動車メーカーの戦線の広がり方は、確かに気になっている。EVというか電池は「化学」の世界だが、EVシフトのなかで化学領域に前より入ってきている印象もある(下記でもコメントした機械屋のJ-TEKTのリチウムキャパシタとか)。
    技術が変わるときにバリューチェーンも変わりやすく、炭素繊維は注目。逆に樹脂に関しての製造だけでなく、設計・解析についてはどうだろうか?ただ、そこをEMSが電機メーカーの工場をどんどん買っていったように、今まで自社や系列でやっていたものを買っていくというパターンはありうるだろうか?
    『「自動車メーカーの戦線は広がり過ぎている」。化学大手幹部は、トヨタ自動車が1月に米ラスベガスで発表した自動走行電気自動車(EV)『e―パレットコンセプト』を見て、こう漏らした。』
    https://newspicks.com/news/2815002


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