圏央道、平成36年度に全面開通へ 生産性高める「首都圏回廊」に 論説委員 井伊重之
コメント
注目のコメント
50年計画の圏央道。。お疲れ様です。
すでに1600ヶ所の物流施設が設けられ、埼玉県・幸手市などは大規模な産業団地も分譲済みで(①)、郊外への人の流れが進みそう。
①:http://www.city.satte.lg.jp/ka/kensetu-keizai-bu/sangyou-sinkou/yuchi/top.htm2024年、ですね。
「道路族」なんてイメージの悪い言葉もありますが、私は日本にはまだ道路整備は必要だと考えてます
国土交通省が都市間の移動時間を調査したところ、車による移動可能距離はドイツが90km/hに対して日本は59km/h。これは1時間に移動可能な面積に倍以上の差があるということです。
http://www.mlit.go.jp/common/000185491.pdf
採算性ももちろんですが、交通効率の悪さで無駄にされるエネルギーを考えても、圏央道開設による恩恵は十分あると思います。
(そしてせっかくならコンクリート舗装でお願いします)圏央道ではないんですが、
7年連続水揚げ日本一を誇る銚子に高速道路が繋がっていない という千葉の悲劇。
大栄-松尾横芝間 も大事だけど、横芝から銚子にも伸びて欲しいな とのんきに思っている傍観千葉県民です。