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トヨタやインテルなど、コネクティッドカーの基盤づくりで連携へ (1)

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  • タクシーアプリ「GO」のMobility Technologies会長 日本交通(会長)

    トヨタなのにKDDIでなくNTT、という所が面白いですね、NTTの各地域での地場産業との深いつながりは簡単には真似できません。

    っていうか、入れてもらえないかなぁ、タクシーも!


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    リブライトパートナーズ 代表パートナー

    団体の名前の通り、走行データは動画など膨大すぎてクラウドでやるのはかなわないので、近場で、分散して(つまりエッジコンピューティングのこと)処理する仕組みを皆で作っていきましょう、という団体の立上げですね簡単に言うと。

    次世代モビリティでは走行データそのものが価値なので、競合・代替競合は乗ってこないと思います。トヨタ生態系企業群プラスニュートラルなITベンダーのみの集まりとなるでしょうし、VW、GM、テスラ、Uberらはそれぞれ別の似たような取り組みをはじめるでしょう。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    トヨタ+Intel+日系企業。自動運転ではなく、その前の走行情報などのデータ活用、転送といったところ。とはいえ、こういうベースデータがあれば、その後の活用に関してもある程度デファクトを作ろうという動きにはなっていくのではないだろうか。
    そうなればBaiduの自動運転プロジェクトApollo Projectとの競争が気になる。Boschなどドイツ系自動車部品メーカーにnVidiaが参加しており、プレイヤーとしては被っていない。


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