佐川、宅配便を値上げ 大型荷物は最大33％

コメント

注目のコメント

• 佐山 展生

  一橋大・京都大学客員教授 インテグラル取締役 京大経営管理大学院客員教授

  ・2017年07月26日

  値段は収益性と需給で決まります。大型荷物は持って行けませんので、仕方がないと思います。あとは、同業間の競争に期待です。
• 渡部 寛之

  中小営業 営業

  ・2017年07月26日

  うちはヤマトさんより大きい荷物を取り扱っていて、更に結構前から大型貨物の料金は値引きはしないようになってました。
  その状態であるにもかかわらず値上げをするのは、現状ですら割にあっていないと判断したからでしょう。
  そもそもラージサイズに至っては基本的に集荷すること自体が中々無いので、
  売り上げ拡充のためということでは無いだろうと思います。
  アマゾン様に対しては思いっきり牽制してますが笑
  うちでアマゾン様を取り扱う時はヤマトさんの取り扱いサイズを超えた貨物が多いので、結果としてラージサイズ便が多いです。
  今回の値上げは主にアマゾン様含む家具系を取り扱うお客様向けのメッセージでしょうね。
  家具は配送時の手間が一般貨物に比べて大きく、また重いことも多いのでその分手間がかかるので、
  今回の値上げの隠れたキーワードかな、と個人的に感じております。
• Akimitsu Hayashi

  配達条件に応じて値上げとなる方向だと、リーズナブルなんですけど、難しいのでしょうか？
  再配達の無料/有料での別価格設定
  固定集荷場所への配送時値引き
  繁忙期のサーチャージ
  やろうと思えば、色々な方法があるような。
  料金を電子決済にすれば、後で割引をバックしたり、追加料金の引き落としも可能かもしれません。
  劇的な進化を期待したい。