数年後、車は「良き話し相手」に変わっているかもしれない

コメント

注目のコメント

• 品田 浩子

  建築屋(＋ちょっと教育) 自営

  ・2017年07月03日

  今日の助手席のお客様は体重××キロのため、シートの沈み込み係数、シートベルトおよびエアバッグの衝撃耐荷重を強めに変更致します。
  
  昨日のお客様の香水の匂いは消臭機能により残っておりません。
  
  『黙れ！！！』
  みたいな(笑)
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2017年07月04日

  話し相手じゃねーだろ笑
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2017年07月03日

  斎藤さんの研究開発費のコメントと合わせて（有難う御座います！）。
  下記Bloomberg記事は2016Q2までの米国テック大手企業の研究開発費が出ている。ここも大体100億ドルとトヨタ規模。
  当たり前だが、車よりスマホのほうがずっと一緒にいるし、生活にまつわるデータは集めやすいだろう。一方で、走行データは当たり前だが自動車メーカーがデータの入り口を握っているので、位置データ以外についてはデータを集めやすい。データ種類ごとに投じる研究開発費も、それぞれ偏っているだろう。
  「話し相手」という観点では、自動車がその場にはなっても、自動車メーカーがそれをドライブするのかというと個人的には懐疑的。それは逆に運転自動補助（自動運転）も然り。そのなかでそれぞれが持っているデータをどうつなげるか（一種の手打ち、ともいえるかもしれない）が現実的な未来ではないだろうか？
  https://bloom.bg/2t7ZXYD