中国のバイクシェアリング大手Mobike（摩拜単車）、同業のUnibike（由你単車）を買収か
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スケーラビリティがモノを言うビジネスなので当然のことだと思います。数が多く、乗りたいときに近くにある自転車が選ばれる可能性が高いので。
ちなみにシンガポールでは、MobikeとObikeが激しく競い合っています。数としてはObikeの方が多い印象ですが、かなりの確率でぶっ壊れていてOperationに課題ありといった様相です。
注目のコメント
Mobikeは日本でも福岡や札幌でサービスを開始する予定ですが、中国ではもう十分に普及している段階なのでしょう。
日本ではドコモなどが社会実験としてシェアサイクルをやっていますが、まだまだ知名度はイマイチな感じですね。
先日、横浜のシェアサイクルを借りたのですが、横浜駅近くで借りようとすると、駅から１０分近く歩く必要が有ったりで、ちょっと不便だなと思いました。
聞くところによると、貸し借りできる場所を無償で提供してもらえる場所に限る関係でなかなか借りれる場所が増えないようなのですね。
日本の場合、土地代は高いし、駐車場なんて税金も高いんですから、無償で場所を貸してくれと言っても、なかなかＯＫしづらい感じがするのです。
もちろんどこでも貸し借りできるのがベストではあるのですが、シェアサイクルとシェアパーキングをうまく組み合わせできないものかな、なんて思ったりします。
