タクシー：初乗り「４１０円」 「ちょい乗り」早くも効果、２３％増
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注目のコメント
追記、「俺にとっては値上げだ」というコメントが多いのですが、、、2キロ730円以降6.5キロ（金額で2200から2300円程度）までは「これまでと同じ」です。正確にいうとこれまでより80円安いのと80円高いのが交互になってます。例えば赤坂から表参道は約3キロ1500円程度ですので、これまでより高くなっても最大で80円、もしくは80円安くなっているかもしれません。
追記2、6.5キロ以上は常に値上げとなりますが、その値上げ幅もワンメーターかツーメーター程度が殆どです。今回のコンセプトは「組み換え」でして、回数にして1/3を占める730円以下の方に値下げし分をそれ以上の所で埋めあわせる、という形ですので、冷静にお考え頂ければ残り2/3の方にそんなに多く値上げしている訳でもない、とご理解頂けるのではと考えますがいかがでしょうか。
追記3、もちろん、値上げによる心理的な負担は、実際の負担額より大きく感じるという事だと思いますので、「値上げだ」というコメントを書かれた皆様に反論している訳ではなく、あくまで正確に情報をご理解頂きたいと思い追記致しました。
取り敢えずはホッと。次は夏に「事前確定運賃」、秋に「ワゴン型新型車両」、冬に「相乗り運賃」と、タクシー改革まっしぐら！いや、体感的には値上げの実感のほうが強い。小刻みにカチャカチャメーターが上がっていく。。。停止時は非常に早くメーター上がることが気になって、信号待ちの時のメーターアップは精神的にちょっと。
いやいや、今まで通りにタクシーに乗るユーザーは、相当不満が溜まっていくと思ってます。昨日も、赤坂→表参道間でタクシー乗りましたが、感覚としては今ままでより、3〜400円ぐらい上がった感あり。運転手さんも『初乗り410円は値下げどころか、大幅な値上げですよ。ほら見て、どんどん金額上がってくでしょ笑。』と言い切ってました。シビアなユーザーは協会の体質業界変革、ウーバーに期待が高まっていくでしょうね。
