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コマツ、ダンプの配車サービス 建設会社向け3年以内に

日本経済新聞
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注目のコメント

  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    建設現場のプラットフォームを提供していく方向性のようです。建設現場へのIoT導入はコマツが先駆けてきた領域。先日も協力会社と連携して業務効率化を進めるといった記事がありました。
    https://newspicks.com/news/2019306


  • 緑化資材販売会社 営業本部長

    コマツさんが元請業者とダンプ手配の契約を一括で行う話かと思いましたが、そうじゃないんですね
    >「建設会社が手配したいダンプに連絡を取って契約が成立すれば、その日に必要な台数を手配できるようにする。」

    ダンプ車が著しく減っているのは確かでして、土を動かす仕事がなくて辞めた人がいるからなんですが、それに伴い一日常用契約の単価も著しく下落しました
    震災復興で一部特定箇所は別の話になりましたが、1日当たり常用で3万円を切った地域もあり、震災前は仕事がない地域の個人事業主が仕事がある地域にダンプ車ごと出稼ぎに来ている話がありました
    通常は4万弱位が妥当でしたか
    静岡県で第二東名の仕事があった10年弱前は東北の方々が来ていましたね
    サービス利用料が月額数千円で共通言語になるのであれば広がるのではないかと思います

    maruyamaさんが言われる「3,4割の効率化は盛りすぎ」は同意です
    過積載しなきゃできない数字ですが、過積できないシステムなんですよねこれは
    実際には違うのですが、空いているダンプが効率良く確保できての試算もこの中に入っているでしょうね


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