自動運転車のためのリアルタイム道路状況地図技術でHereとMobileyeが協働

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年12月30日

  HEREはAudi・BMW・Daimlerの三社がNokiaから買収した（①）。そこと自動運転・運転自動補助のど真ん中企業のMobileyeが提携というニュースで、今後の流れで大きい提携となる可能性。Mobileyeは米系大手自動車部品メーカーのDelphiと提携（②）しており、IntelもDelphiと提携している（③）。なお、日本では日産の新しいセレナでMobileyeが採用されている（④）。そういう意味で、日米欧の主要メーカーとパイプもある状態。
  ①https://newspicks.com/news/1569436?ref=user_100438
  ②https://newspicks.com/news/1736538?ref=user_100438
  ③https://newspicks.com/news/1936152?ref=user_100438
  ④https://newspicks.com/news/1699258?ref=user_100438
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2016年12月30日

  Hereのビジネスモデルはすこし行き詰まっていると聞く。同社はドイツメーカーの傘下にあるが、実際はメルセデス中心に動いているので、BMWはやや不満のようだ。一方、モービルアイは画像認識技術では世界トップだが、技術の中身は自動車メーカーに明かさないので、ブラックボックス化する。モービルアイがデファクトになるかもしれない。それを良しとしないメーカーもいるだろう。両社の提携は道路地図（インフラ情報）と自動車ユーザーの行動がすべて民間企業によって管理される。サイバーテロをうけたら、クルマが兵器となってしまう。リスク分散を考慮すべきかもしれない。
• 山田 せいち

  富士通フューチャースタディーズ・センター 主任研究員

  ・2016年12月31日

  足し算ですね。日本のETC施策で改めて分かってしまったことですが、データを集めても素晴らしいサービスが提供できるとは限らない。集めたデータを使って経路探索に使うようですが、精度やUXが最適かは、これからでしょう。