2017年・2018年に7nm・10nmでのサンプル出荷とあるが、この線幅だとファンドリー活用。おまけにTSMCで現在10nmで量産出荷が年末くらいのスケジュール感(5月時点の発表)だったので、顧客の優先順位考えても、このスケジュール厳しいのではないかと直感的に思うが…
切り口は正しいと思うのですが、一時キャッチコピーだったはずのシフトアップが、現場の歪みが激しく最近シフトダウン気味なのは、長期ロードマップが明確で各社そこに向かって突き進んでいる車載分野だからこそ気に成る所。
マイニュースに代わりフォローを今後利用しますか