トヨタとスズキ、先進技術で業務提携検討 他社にも参加呼び掛け
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注目のコメント
「やはり」というのが業界関係者のいリアクションだろう。今年初に進めていた提携構築作業は新聞スクープを受けて一時棚上げされてきた。タイミングを見計らっていたと思われるが、正直発表は予想より早かった。
環境、安全、ITでの凄まじい技術革新のなかで、優良なパートナーは欠かせない。故郷を共有し、新興国のスズキと技術のトヨタは理想的なパートナー。まさに良き「仲間」ではないか。ASEANのトヨタ、インドのスズキが手を組めば、欧米メーカーに対抗する非常に強い関係となる。
資本関係に発展するか否かは、独禁法にふれない3ー5%程度なら違和感はないが、仲間づくりの関係を見極めつつ進められそうだ。
一言余計な事を言えば、トヨタの優秀な人材をかしてもらい、修流の旧態然としたスズキの組織をカイゼンしてもらう絶好の好機だ。人を育てるといトヨタの強みをスズキは謙虚に学ぶチャンスである！本日の会見でどのような話しになるのか。国内軽自動車市場で、ダイハツを完全子会社化した直後で、スズキとどのような協業を目指すのか。将来の資本提携まで視野に入っているのか。
先に提携を発表しているマツダとの関係は?
富士重工業は???
海外メーカーとの提携の後にトヨタと組むことになったのは?
日産&三菱連合を横目で見ながら、ホンダはどうするのか?
いよいよ国内自動車メーカーの合従連衡の動きが煮詰まってきましたね。①がプレス、「業務提携に向けた検討を開始」なので、提携するかはまだ確定ではない。スズキについては、元はGMと提携していて、GMの破綻を受けてVWに変わったが、そこで係争となり、現在は解消して株を買い戻した。今年1月には、インドについて提携交渉という報道は流れていた（②）が、両社とも「提携交渉に入った事実はありません」という否定リリースを打っている。
①http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/13868866/
②https://newspicks.com/news/1364138?ref=user_100438
＜追記＞Saitoさんのコメントに重ねると、マスキー法対応のエンジンをスズキが作れなかった際に、ダイハツのエンジンをスズキに供給している。＜追記終＞
