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半導体、放熱材料で新技術相次ぐ

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Nakaさんのコメントもご覧頂きたい。合わせて、下記①で柳さんが具体的に対応が必要な動作保障温度領域についてもコメントいただいている（エンジンルームに近い場所かなど、採用箇所によって変わる部分もあろうが）。また関連する素材系の技術としては②の銅放熱基板も検索したら出てきた。
①https://newspicks.com/news/1194716?ref=user_134533
②https://newspicks.com/news/812969?ref=user_100438

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9

技術系スタートアップマネージングディレクター

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車載電源は、高温化だけでなく小型化も進む方向。密度が上がって熱がこもり易くも成るので、シートや基板の熱伝導率を高めて放熱性を良くするのは、部品の高温対応と両輪。

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12

昭和電工マテリアルズ株式会社 (4217)

日立化成株式会社（ひたちかせい）は、日本の化学メーカー（樹脂加工・機能性化学）。日立製作所の化学部門が独立した日立グループの代表的企業であり、かつては日立金属・旧日立電線とともに、日立御三家と称されていた。ウィキペディア

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