日立造船、温度変化に強いリチウムイオン電池 20年度めど量産

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年02月20日

  下記も合わせて（特に緋色さんのコメント）。電池が温度変化に強いと、様々な環境で使いやすい。にしても、日立造船は良くも悪くも事業領域が幅広い。もはや造船やっていないし、今は楽天とラベルとなった「旅の窓口」も元は日立造船。
  https://newspicks.com/news/1406021?ref=user_103074
• Iwata Kengo

  Repro Inc. Customer Success Manager

  ・2016年02月20日

  電気自動車の問題としてよく挙げられるのがバッテリーの安全性。この記事の性能通りならかなり期待大です。
  
  1.フラット化と小型化が可能
  電池本体部分は0.3mmのフラットな形状であるため、電池の複層化が可能。当然小型化も可能
  
  2.厳しい温度環境に耐える
  -40℃から100℃での充放電が確認されている
  
  3.長寿命
  理論上、7年間経っても90%の容量維持率を保つ
  
  ソース:プレスリリース
  http://www.hitachizosen.co.jp/news/2016/02/002027.html
• Kido Satoshi

  日立製作所 システムエンジニア

  ・2016年02月20日

  日立造船って電池の開発もやってるのか。知らなかった。「現在はゴミ焼却プラントが主力事業となっている」みたいだし、社名を変えたら良いと思う。