どうなる変速機需要。トヨタ北海道がCVT生産ライン新設

コメント

注目のコメント

• Nakagawa Nozomi

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年02月07日

  CVT（無段変速機）は、2対のプーリーとベルトで構成されており、連続的な変速が可能。ただし、ベルトを使っている都合上、ハイパワーのエンジンとは相性がよくないため、基本的には大衆車向けとなり、当面はインド、ASEANでの需要が期待される背景でもあります。過給機との相性がよいDCTは、欧州や中国向けで採用率が高いですが、こちらはディーゼル車の需要にも要注意。
• 谷口 一

  CVT使いもんになるようにしたのは、富士重と日産なんだよなあ〜
  矢沢永吉、いつか、技術の日産って言うかな？
• ikeda S

  しがない金融業

  ・2016年02月07日

  車好きには評判良くないようですが、機能だけ聞いてるとCVTいいじゃんとしか思わない。
  ともあれ、ジヤトコのインタビューにあるインダストリー４・０への取組頑張ってほしいです。全てではないにしろ一般的に、日本の生産技術はベテラン職人の技術の透明化がなさ過ぎる。そのへんドイツとかから学ばねば。