エアアジア再参入で日本の空は覚醒するか
日経ビジネスオンライン
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外資系LCCというだけで「整備や運航面で安全よりコスト重視になっていそうで不安」というイメージをもたれている部分はあるでしょうね。しかし実際には、認可に時間がかかったことから分かるように、国交省は国内大手と同じような厳しい水準を達成するように要求しています。
整備や運航の面においては外資系LCCにも国内大手にも、ほとんど差はないと考えていい状態です。この点をもう少しアピールしてもよいと思うのですが。マレーシア偏愛主義者としては、マレーシア企業が先進国のビジネスで大暴れすることは嬉しい。新興国から先進国マーケットへのチャレンジという視点でみると、エアアジアのいち事例にとどまらず、広く考えることができる。