タクシー 業界

自動運転タクシー実現に向けた規制の在り方に関する議論が徐々に本格化し始めている。国の規制改革推進会議・地域産業活性化ワーキンググループでは、自動運転タクシーに関する規制改革ニーズの事業者ヒアリングの結果が示されたようだ。 […] The post トヨタ参入に壁！自動運転タクシー、運行は「タクシー事業者」限定か first appeared on 自動運転ラボ.

【読売新聞】　政府は、個人が自家用車を使って有料で乗客を運ぶ「ライドシェア」について、来年４月から大幅に解禁する方針を固めた。今年度内に新たな制度を設け、タクシー会社の運行管理のもと、タクシーが不足する地域や時間帯に限って個人が有料

ホンダは19日、自動運転車両を使った無人タクシー事業を2026年初頭に東京都心で始めると発表した。米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）と、新会社を立ち上げて共同で実施する。配車から支払いまでをスマートフォンアプリで完結できるようにする。

一般ドライバーが自家用車を使い有償で乗客を送迎する「ライドシェア」が４月１日から東京や京都など４都府県の一部で解禁される。海外のライドシェアとは異なり、日本ではドライバーがタクシー会社に雇用される形式が取られ、利用者はタクシー配車アプリからライドシェア車両も呼べるようになる。ただ運行区域や時間帯は限定的で、ドライバーの採用も始まったばかり。導入で期待される地域交通の担い手不足解消にはまだ時間...

米カリフォルニア州サンフランシスコでは現在、運行地域や時間帯の制限はあるものの、ドライバーのいない自動運転タクシーのサービスが一部認められている。米紙「ワシントン・ポスト」によると、7月13日に規制当局の許可が下りれば、この無人タクシーが市内全土で24時間365日、全面解禁になるという。カリフォルニア州公益事業委員会(CPUC)に許可申請を出している自動運転テクノロジー企業は、アルファベット傘下の

最年少社長として１５歳で起業したことで知られる若手実業家が、平成３１年３月から、日本で初めての無料の配車・運行サービスを始めることが分かった。利用者は専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに店や商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。８日に正式に発表する。

タクシー配車アプリによって、利用のしやすさや料金・手数料体系、キャッシュレス決済利用の可否、展開エリアが異なるため、どのアプリを使うかはよく比較して決めたいところだ。クーポンが豊富かも選ぶポイントとなる。 対象地域の広さ […] The post 【4月21日最新】タクシーアプリ厳選おすすめ7社を比較！GO、S.RIDE、Uber、DiDi･･･ first appeared on 自動運転ラボ.

shutterstock

ドライバー業界の現状ドライバー業界におけるバス・タクシー・トラック運転手などは、国民の生活や経済活動...