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船舶、航空機、特殊車両などの輸送機械におけるエンジンを製造する企業群。自動車用及びオートバイ用は除く。大型トラック用は含む
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チリLCCスカイ、A321neo国内初導入 LEAPエンジン採用
Aviation Wire
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チリLCCのスカイ・エアライン(SKU/H2)は、同社向け初号機となるエアバスA321neo(登録記号CC-DCA)を導入した。航空機リース会社エアリース・コーポレーション(ALC)からのリース機で、A321neoの導 […]
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水素エンジン車で耐久レース トヨタ、富士に続き2回目
共同通信
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トヨタ自動車が開発中の水素を燃やして走るエンジン車が31日、大分県日田市のレース場「オートポリス」で...
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オートマチックエンジン搭載のキッズ向けファンバイク「PW50」新モデル発売
株式会社マイナビ
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ヤマハ発動機は10月28日、オートマチックエンジンを搭載するキッズ向けファンバイク「PW50」の20...
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「動画で助かる」「IT基礎知識が一通り学べる」──各社が公開した新人エンジニア向けの研修資料が話題に 人気資料まとめ
ITmedia NEWS
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IT企業が社内の新人エンジニアに向けた研修資料を無償公開して話題になっている。学べる内容はIT業界の文化からゲームエンジン「Unity」を使ったゲーム開発までさまざまだ。改めて公開内容と目的をまとめた。
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国際宇宙ステーションが傾く 実験棟が予定外噴射、7人は無事
共同通信
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【ワシントン共同】米航空宇宙局(NASA)は29日、国際宇宙ステーションにこの日ドッキングしたロシアの実験棟「ナウカ」が予定外にエンジンを噴射し、ステーションが傾くトラブルが生じたと発表した。
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JAXA、新型エンジン実験成功 観測ロケットを打ち上げ
共同通信
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宇宙航空研究開発機構(JAXA)は27日、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で、メタンと酸素の混合...
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「ICE(内燃エンジン)車禁止」? いや、それは決定ではなく、まだ草案の段階です
Motor-Fan[モーターファン]
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これまでにも日本の新聞とテレビは誤報を繰り返してきた。ICE車禁止問題について言えば、最初は2017年7月の、…
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「iPhoneをポケットに入れて近づくだけで自動車ロック解除」がまもなく実現の見通し
Engadget 日本版
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LEEDDONG via Getty Images カーコネクティビティコンソーシアムはUltra Wideband(超広帯域無線通信)とBluetooth LEの接続に対応したDigital Key 3.0の仕様を最終決定し、アップルを含むメンバーに提供することを正式発表しました。近い将来、iPhoneをポケットやバッグから取り出さずに対応車両のロック解除やエンジンスタートが可能になる見通...
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新たな産業革命の幕開けか?理化学研究所が再現に成功した「量子熱機関」がスゴイ
ニュースイッチ
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産業革命以後、熱から動力を生み出す「エンジン」や、その逆の過程である「冷凍機」などの熱機関は、我々の生活に欠かせない基盤技術となった。最近、理化学研究所の大野圭司専任研究員、フランコ・ノリ主任研究員らの国際共同研究グループが、こうした熱機関に量子技術を導入した「量子熱機関」と呼ぶ新現象を模擬的に再現することに成功した。“量子時代”の新しい産業革命の幕開けを予感させる成果だ。(藤木信穂) スピ...
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ホンダ三部新体制の「光と影」、脱エンジンより収益改善が課題 - モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫
Diamond Online
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4月に就任したホンダの三部新社長が、「脱エンジン」宣言を掲げて早々に話題を呼んだ。しかし、華々しいビジョンの裏側で、四輪車事業は低収益に苦しんでいる。電動車化対策に加えて、新社長には聖域なき改革の断行も求められている。
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737型貨物機が不時着水 米ホノルル沖、乗員2人負傷
AFP
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【7月3日 AFP】(更新)米ハワイ州ホノルル沖で2日未明、乗員2人を乗せたボーイング737型貨物機がエンジントラブルにより海上に不時着水した。
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独VW、35年までに欧州で内燃エンジン車販売終了へ=独紙
Reuters
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[ベルリン 26日 ロイター] - ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は欧州で2033年から35年までの間に内燃エンジン車の販売を打ち切る。事業の電気自動車(EV)化の一環。ただ、欧州と中国での内燃エンジン車打ち切りはそれより後になるという。26日付のドイツ紙ミュンヘナー・メルクーアがクラウス・ゼルマー販売担当取締役の話として伝えた。
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ホンダの「電動化」とトヨタ「水素エンジン」の行方
東洋経済オンライン
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4月に就任したホンダの三部敏宏社長が、2040年に4輪事業において、世界での販売を電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)で100%にすると表明したことが波紋を呼んだ。というのも、ホンダは、2輪・4輪・汎用の各事業…
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日立建機「フル電動ダンプトラック」開発に挑む。2024年に実証へ
ニュースイッチ
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日立建機はスイス重電大手のABBと、エンジンを搭載しないフル電動ダンプトラックの共同開発契約を結んだ。稼働に必要な電力を架線から取り込むと同時にバッテリーへも充電する「トロリー充電式」を採用。電池搭載量を抑え、初期費用やライフサイクルコストを抑制する。車体に占める電池の重量が軽くなることで積載量を増やせる。充電のための停車が不要なため高い稼働率を維持でき、鉱山現場の生産性向上につながるとみて...
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三菱自、ドイツに罰金33億円…排ガス検査「改善不十分」と認定
読売新聞
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三菱自動車が、欧州で販売していたディーゼル車のエンジンについて、排ガス検査への対応に過失があったことを認め、現地の関連会社と計2500万ユーロ(約33億円)の罰金をドイツ当局に支払っていたことが分かった。 ドイツの検察
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脱炭素へホンダらしさ全開、エンジン捨てEV化を急ぐ三部社長の思惑
Bloomberg.com
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世界最大のエンジンメーカーであるホンダは、電気自動車(EV)など温室効果ガスを排出しないゼロエミッション車への完全移行に向けた取り組みを加速させている。三部敏宏社長が就任早々公表した計画は現時点で日本の自動車メーカーの中で最も先進的だが、そこには困難に挑戦して新しい価値を生み出す「ホンダらしさ」を取り戻す狙いもある。
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水素エンジンに、電動車に...。開発費は足りるのか? 株主総会2021 #2
トヨタイムズ
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電動車の“フルラインナップ”で戦うトヨタ。技術トップが示した“開発”のカギは“生産”方式にあった――。
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