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東日本旅客鉄道 株式会社

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。切符の地紋には「E」と記されている。 ウィキペディア
東京都渋谷区代々木二丁目2番2号
03-5334-1111
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代表者
代表取締役社長 深澤 祐二
設立年月日
1987-04-01
従業員数
71,812 人
上場年月日
1993-10-26
平均年齢
38 歳
平均年収
7,191,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),デュッセルドルフ証券取引所,ハノーバー証券取引所,ミュンヘン証券取引所
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「JR東日本スタートアッププログラム2020」、総合グランプリはフォトシンス
マッシュメディア
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東日本旅客鉄道株式会社とJR東日本スタートアップ株式会社がベンチャー企業との協業で新たなサービスを創出する「JR東日本スタートアッププログラム2020」のDEMO DAYが11月26日にオンライン開催された。 4度
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全国新幹線、最後の「圏外」ついに解消 全路線の携帯エリア化が完了
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JR東日本 総務省は11月25日、全国新幹線の携帯エリア化が完了したと発表しました。山形新幹線の芦沢駅〜舟形駅間の計6トンネルにおいて基地局設置工事が完了し、12月15日よりNTTドコモ・KDDI・ソフトバンクの携帯電話サービスを利用できるようになります。 同省は、新幹線トンネルの携帯電話エリア対策を補助事業により進めてきました。これは、鉄道トンネルや高速道路トンネルなど人工的な構造物により...
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オンライン販売一本化へ。びゅうトラベルサービスが好調スタート
<PR>マイナビニュース
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JR東日本グループの旅行会社「びゅうトラベルサービス」。同社は、顧客の旅行商品の予約がオンライン販売へとシフトしていることを受け、デジタルマーケティングの強化に取り組んでいる。必要な環境はアドビ...
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停車中の「成田エクスプレス」がシェアオフィスに JR東日本、両国駅で実証実験
TRAICY(トライシー)
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JR東日本は、両国駅に停車した「成田エクスプレス」の車内をシェアオフィスとして提供する実証実験を実施する。 同社が展開する駅ナカシェアオフィス「STATION
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JR東日本、大みそか終夜運転について発表 首都圏12路線を運行
AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア
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JR東日本は、大晦日から元旦にかけて運転する臨時列車(終夜運転)について発表した。 東京エリアでは、大晦日から元旦にかけて、山手線、京浜東北・根岸線、中央(快速)線、中央・総武(各駅停車)線など首
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東京駅「小売り激戦区」、JR東海勝ち残りの秘密
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JR東京駅がJR東日本とJR東海の駅であることは誰もが知っているだろう。では、東京駅の構内や地下に広がる商業施設をJR東日本とJR東海のどちらが運営しているかご存じだろうか。基本的には、線路がある高架を所有す…
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楽天ポイント、Suicaチャージに対応へ
ITmedia NEWS
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「楽天ポイント」が交通系電子マネー「Suica」にチャージ可能に。近日中に対応する。
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Suicaがマイナンバーカード代わりに JR東日本らが新サービス開始
AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア
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JR東日本とJR東日本メカトロニクスと一般社団法人ICTまちづくり共通プラットフォーム推進機構が、マイナンバーカードの公的個人認証サービスを活用し、交通系ICカード一枚を携行するだけでマイナンバー
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JR東、同区間10回乗車で還元 来年3月、運賃の10%分
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JR東、同区間10回乗車で還元 JR東日本は10日、交通系ICカード「Suica(スイカ)」を利用して同じ運賃の区間を1カ月に10回...
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菅義偉首相の実弟が自己破産後、JR企業の役員に就任していた
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首相就任によってファーストレディの真理子夫人をはじめ家族関係がクローズアップされている菅義偉首相(71)。実弟の菅秀介(ひですけ)氏(69)は、51歳で自己破産した直後にJR東日本の子会社に幹部として…
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通勤ラッシュ時に高くなる? JR「変動運賃制」導入への課題は...
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JR東日本が今夏、検討すると明らかにした「変動運賃制」に注目が集まっている。時間帯によって運賃を変える新たなシステムで、新型コロナウイルスの感染問題などを機に検討することにしたという。ただ、利用者からは「値上げにつながらないのか」など不安も上がっている。JR東日本に続き、西日本も表明JR東日本の深沢祐二社長は2020年7月の定例記者会見で、「ダイヤや運賃の見直しの検討をしている」と述べ、変動運賃制
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線路へのイヤホン落下、950件 ワイヤレスで増加、JR東78駅
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線路へのイヤホン落下、950件 ワイヤレスイヤホンが線路に落ちたケースが、JR東日本東京支社管内の78駅で7~9月、約950件に上っ...
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次世代新幹線 走行試験公開 最高時速360キロで営業運転目指す
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【NHK】北海道新幹線の札幌延伸に向けて、JR東日本が開発を進めている次世代新幹線の試験車両「ALFA-X」の走行試験が27日夜、…
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JR東日本、2643億円の赤字 9月中間、鉄道以外も悪化
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JR東日本、2643億円の赤字 JR東日本が28日発表した2020年9月中間連結決算は、売上高が前年同期比48.2%減の7872億円...
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JR終電繰り上げ「山手線西側」の私鉄は混乱必至
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JR東・西が狙う「運賃大改革」、値上げなしで顧客サービスを維持できる?
ニュースイッチ
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多様な働き方に対応 交通系IC・定期券に時差料金 新型コロナウイルス感染拡大による社会の行動変容は一過性のものではない。東西の大都市圏輸送を担うJR東日本とJR西日本は“アフターコロナ”を見据え、持続可能な都市鉄道を再構築する取り組みを始めた。その核が、国鉄時代から当たり前のように引き継いできたダイヤと運賃制度の見直しだ。人口減少や働き方・ライフスタイルの多様化に対応し、将来にわたって自立的...
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JR東日本 終電時間繰り上げ最大37分 首都圏17路線で実施へ
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JR東日本は10月21日、2021年春に予定している終電時間の繰り上げなどについて概要を発表した。在来線17路線で終電時間を繰り上げ、5路線では初電を繰り下げる。
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「新幹鮮魚」新幹線&特急で獲れたてを店頭や自宅へ JR東日本スタートアップら4社協力
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JR東日本スタートアップ株式会社(以下、JR東日本スタートアップ)と、水産物や青果の卸・小売を手がける株式会社フーディソン(以下、フーディソン)は、10月23日から新幹線・特急の荷物輸送を活用し...
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瀕死の観光産業を救うか? GoToで注目される「ずらし旅」とは
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2021年3月期通期連結最終損益予想は、JR東日本が4180億円、JR西日本が2400億円のいずれも赤字と、かつてない状況となっている。東海道新幹線を運行するJR東海も8月が対前年25%、9月は23日までで対前年38%(いずれも東海道新幹線輸送量)と厳しい状況だ。そんな中でJR東海が仕掛ける「ずらし旅」とは?
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JR東日本がトヨタと組む「燃料電池電車」 “水素で動く車両”を目指す歴史と戦略
ITmedia ビジネスオンライン
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JR東日本がトヨタ自動車などと燃料電池を活用した試験車両の開発で連携する。業種の垣根を越えた取り組みは各社にメリットがある。JR東にとっては、次世代車両として燃料電池電車を選択肢に加え、最終目標のゼロエミッションを目指す一歩となる。
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