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ヤマハ発動機 株式会社

ヤマハのオートバイ部門から独立、自動二輪車を中心にマリン、ロボティクス、金融など多角的に事業展開。ボートや船外機に強み。今後は低速自動運転や農業・医療省人化などの新規事業開発に注力する方針。
売上高(百万円) 2,414,759
期末従業員数
53,701
本社住所 静岡県磐田市新貝2500
電話番号 0538-32-1115
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代表者
代表取締役社長 日髙祥博
設立年月日
1955-07-01
従業員数
53,701 人
上場年月日
1961-09-18
平均年齢
43 歳
平均年収
8,122,000 円
主要取引市場
東証プライム
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「日本初」の衝撃。自動運転の現場実装が、ついに始まった
 日本が誇るものづくりを支える工場や倉庫、物流施設。そんな現場には、未ださまざまな課題が眠っているという。 2022年11月に提供を開始し、業界をあっと驚かせた自動搬送サービス「eve auto...
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──ヤマハ発動機は、モビリティや医療、金融など多様な領域で新規事業を立ち上げ、ビジネスにまで昇華させてきました。その要因はどこにあるのでしょう。青田 もともとヤマハ発動機は、楽器メーカー(ヤマハ...
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__イノベーション創出促進拠点「FUN+TECH LABO」をオープンした。様々な企業・団体が宇宙開...
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発注元はトヨタ濃厚か?小糸製作所の自動運転用LiDAR、レベル4車で採用
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「ヤマハ発動機がプール事業から撤退する」というニュースがありました。ヤマハ発動機といえば、バイクやボートをつくっているイメージがありますが、なぜプールを手掛けるようになったのでしょうか。歴史を振り返ってみると。
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窓の代わりにディスプレイ ソニーのクルマ、実用化へ ヤマハ発と共同開発
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ソニーは、イメージセンサーとディスプレイを搭載した窓のないクルマ「New Concept Cart SC-1」をヤマハ発動機と共同開発し、年内にサービスを開始する。試作機と同様、カメラでとらえた360度の映像をディスプレイに映して周囲を把握でき、乗員は夜間でもヘッドライトなしで視認できる他、遠隔操作にも対応している。
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モビリティ系の非上場企業、重要決算2023年末振り返り
自動運転ラボ
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自動運転をはじめとしたCASEの波が押し寄せるモビリティ業界。自動車メーカーを軸としたこれまでの業界地図は姿を変え、新進気鋭のスタートアップやメーカー新設企業らが活躍する場面が増えてきた。 イノベーションに向けた取り組み […] The post モビリティ系の非上場企業、重要決算2023年末振り返り first appeared on 自動運転ラボ.
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「YAMAHA」のプールが、学校でどんどん増えていったワケ
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「ヤマハ発動機」といえば、多くの人が「バイクやヨットをつくっている会社でしょ」と想像するだろうが、実はプール事業も手掛けているのだ。しかも、学校用のプールはこれまで6000基以上も出荷していて、トップブランドとして君臨。なぜ同社のプールが増えていったのかというと……。
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過疎化と高齢化が進む「限界集落」の長崎県五島市戸岐町半泊地区に、民間の主導で新たな浄水施設が完成した...
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本日「My Yamaha Motorcycle Day Touch」開催、気軽に電動アシスト自転車を体感
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ヤマハ発動機販売は4月20日(本日)、初めての人でも気軽にヤマハに触れられるイベント「My Yamaha Motorcycle Day Touch」を「横浜赤レンガ倉庫」(神奈川県横浜市)で開催する。来場は無料で、受け付けなども必要ない。
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