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本田技研工業 株式会社

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
東京都港区南青山2-1-1
03-3423-1111
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代表者
代表取締役社長 三部敏宏
設立年月日
1948-09
従業員数
218,674 人
上場年月日
1957-12-02
平均年齢
45 歳
平均年収
8,168,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,サンパウロ証券取引所(BRDR),デュッセルドルフ証券取引所,ニューヨーク証券取引所(ADR),ハノーバー証券取引所,ハンブルグ証券取引所,ミュンヘン証券取引所,メキシコ証券取引所(ADR),ロンドンインターナショナル市場(ADR)
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ホンダ新事業創出プログラムIGINITION第1号のAshiraseが5000万円調達、視覚障がい者向け単独歩行ナビを2022年度製品化
TechCrunch Japan
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本田技研工業(Honda)の新事業創出プログラムIGINITION(イグニッション)発第1号スタートアップ企業「Ashirase」(アシラセ)は6月11日、シードラウンドにおいて、5000万円の資金調達を発表した。引受先は、Hondaおよびリアルテックファンド。調達した資金により、視覚障がい者の方に実際の生活で利用可能かつ最終仕様に近い試作を2021年度に製作することを目的に、靴装着型IoT...
89Picks
ホンダ系サプライヤー、「非ホンダ」向け取引を拡大する事情
ニュースイッチ
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提案力高め、展示会でPR ホンダ系サプライヤーが、「非ホンダ」向け取引の拡大を図る動きが強まっている。ホンダ以外の完成車メーカーからの受注獲得を目指し拠点を新設したり、展示会に出て製品や技術を訴求したりしている。ホンダとの関係強化を図りつつ、新規顧客との取引を拡大し、ホンダの動向に左右されにくい事業体質を構築する。(江上佑美子) エフテックは、インドで現地企業と合弁会社を設立し4月に駐在員を...
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「トヨタとホンダで正反対」日本の自動車会社はもうエンジンを諦めたほうがいいのか
PRESIDENT Online:プレジデント社の総合情報サイト
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「エンジン屋」がエンジンを捨てる――。ホンダが2040年までに世界で販売する四輪車のすべてを電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)に切り
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「電動化100%」宣言のホンダ新社長は、失われた“らしさ”を取り戻せるか
Diamond Online
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ホンダが4月1日付で社長を交代した。新社長に就いた三部敏宏氏は、就任会見で「電動化100%」などの壮大な目標を発表。夢のあるビジョンをぶち上げる姿は、米テスラのイーロン・マスクCEOを彷彿(ほうふつ)とさせた。だが現在のホンダには、官僚的な縦割り体制などの課題が山積だ。三部新社長はこれらを解消し、“ホンダ神話”と称された頃のチャレンジ精神を社内に取り戻せるのか。
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フェルスタッペンがモナコ初制覇。ホンダとしては1992年セナ以来のモナコ優勝
AUTOSPORT web
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2021年F1第5戦モナコGPの決勝が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがモナコ...
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“技術の日本”に黄信号!? 「トヨタがZF+モービルアイのADAS採用」の報に嘆息したワケ - webCG
webCG
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日産、ホンダに続いて、トヨタもZFとモービルアイの先進運転支援システム(ADAS)を採用。自動車メーカーの“日本代表”が下した判断の裏にある、サプライヤーの事情とは? 部品メーカーによる勢力争いの情勢を、技術ジャーナリストが解説する。
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【影の主役】日立・HONDA・伊藤忠より高い時価総額。東京エレクトロンの強みとは
 超・半導体時代が到来している。EE Times│2021年04月06日日本経済新聞│2021年3月24日日本経済新聞|2021年4月20日 連日報道される半導体関連のニュースの通り、半導体需要...
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「ホンダe」が売れない理由 「街中ベスト」標榜でも短すぎる足 - NEWSポストセブン
BLOGOS - 最新記事
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ホンダが昨年9月に発売したBEV(バッテリー式電気自動車)「Honda e」。ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー(WCA主催)の部門賞を受賞するなど世界では一定の評価を得ているが、日本国内では知名度、人気ともに今ひとつ。ホンダの年間販売目標も1000台と消極的だ。その理由はどこにあるのか──。自動車ジャーナリストの井元康一郎氏が1600km超のロングドライブで検証した。【写真】Honda e ...
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ENEOS・三井化学・ホンダなど参戦、藻類の量産・製品化事業は脱炭素への足がかりになるか
ニュースイッチ
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バイオ企業群を束ねる、ちとせバイオエボリューション(シンガポール)は、ENEOSや三井化学、ホンダなど企業16社を含めた20社・団体と藻類の量産と製品化で連携すると発表した。2025年には藻類を年14万トン(乾燥状態)供給できる世界最大の量産設備を建設する。化石資源に頼らずに藻類から燃料やプラスチック、食品の原料を生産し、温室効果ガス排出量を実質ゼロにする脱炭素に貢献する。 他にも花王や日本...
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【再掲】日立・新社長が語る、グローバルDXカンパニーへの道
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日立の次期社長に決まった小島啓二氏。そんな本人が語ったホンダの自動車部品メーカーの買収や事業売却を巡る狙い、IoTやCPS、DXをにらんだルマーダビジネスの姿とは。
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ホンダの今期、営業益横ばい見込む 販売回復も原材料高が響く
Reuters
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[東京 14日 ロイター] - ホンダは14日、2022年3月期の連結営業利益(国際会計基準)が前期(6602億円)からほぼ横ばいの6600億円になる見通しと発表した。前期に新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けた四輪や二輪の販売は回復を見込むが、原材料価格の高騰などが響く。
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ホンダ車110万台を調査 米当局、「アコード」不具合か
共同通信
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ホンダ車110万台を調査 【ニューヨーク共同】米道路交通安全局(NHTSA)は10日、ホンダのセダン「アコード」のステアリング...
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トヨタもホンダも、自動車メーカーで知財開放が広がる理由
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自動車メーカーが知的財産を社外に開放する動きが広がっている。ホンダは4月、ライセンス契約などの窓口となるウェブサイトを開設した。自社技術の活用の場を広げる狙いだ。トヨタ自動車は車両電動化技術などの特許を無償で提供している。また新型コロナウイルス感染拡大対策として、自社の知財を開放する動きも相次ぐ。技術を囲い込まず、オープンイノベーションを図り、広く社会に役立てようとの機運が高まっている。(江...
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ホンダ、トヨタが4月の中国販売で過去最高 コロナ禍からの回復進む
産経ニュース
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【海口(中国海南省)=三塚聖平】ホンダが8日発表した中国市場における4月の新車販売台数は、前年同月比31・7%増の14万9423台だった。トヨタ自動車も12・2%増の16万300台で、両社ともに4月として過去最高の販売台数を記録した。
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ホンダ、トヨタに反旗翻す日本の自動車業界を“トヨタ傘下”扱いする豊田社長への不満
ビジネスジャーナル
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ホンダの社長に就任した三部敏宏氏が4月23日に社長就任記者会見で、2040年にグローバルで販売するすべての新車を電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)にする目標を発表したことが波紋を広げている。前日に日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)が記者会見で「カー...
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