Renault SA

Gilles Guillaume

この記事をまとめると ■ボルボにとって初のFFモデルとなった480はその開発にルノーやロータスやポルシェまでもが参画していた ■「8」という数字はスペシャリティクーペを表しており、従来のボルボデザインとは一線を画していた ■ボルボ480はボルボがもつオシャレDNAの体現と次世代モデルへの継承という役...

日産とルノーの関係は、いよいよ次の段階へ移行するのか──。11月9日、日産が2022年上半期の決算会見を行いました。「日産は現在、アライアンスの強化とその将来に向けて、多岐にわたる議論を重ねてい...

「SOMPOで乗ーる」は、DeNA SOMPO Carlifeが運営するクルマのサブスクリプションサービス（カーリース）だ。 自動車メーカーやレンタカー会社、自動車販売店などが主体となったサブスクが多い中で、SOMPOで […] The post 【2024年最新】SOMPOで乗ーる（車サブスク）の料金・評判・口コミ・デメリットは？中古車もある？ first appeared on 自動運転ラボ.

逮捕前に経営統合検討か 【フランクフルト共同】英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は20日、日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕前に、同社と自身が会長兼最高経営責任者（CEO）を務めるフランス自動車大手ルノーの経営統合...

脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。ただそのスピードは地域で異なり、独自のルールがサプライチェーン（供給網）を分断する。地域ごとにきめ細かな対応が求められるが、電池を含めた電気自動車（ＥＶ）の開発や生産には多額の投資が必要で、各国政府の思惑通りに需要が伸びる保証もない。車各社は道なき道を切り開くような厳しい経営判断を迫られる。（西沢亮） 米インフレ抑制法に危機感　電池部材、現地調達必...

日産自動車と仏ルノーは６日、資本関係の見直しや協業の拡大などについて合意したと発表した。ルノーによる日産への出資比率を43％から15％に引き下げることなどを骨子としている。電気自動車（ＥＶ）などの変革の波が押し寄せる中、企業連合（アライアンス）は対等な関係で再出発する。

絶対君主カルロス・ゴーンの失脚を、ルノー日産の「中の人」たちはどう眺めていたか。ルノー日産関係者や元幹部ら複数名に接触し、他では語られることのない数々の証言を座談会形式でお届けする。