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Hyundai Motor Co

Hyundai Motor Co is engaged in the manufacturing and distribution of motor vehicles and parts.
売上高(百万円) 17,535,795
期末従業員数
71,520
本社住所 12, Heolleung-ro Seocho-Gu Seoul Republic of Korea
電話番号 +82 234641114
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代表者
Dong Seock Lee (President),Eui-Sun Chung (Chairman),Jae Hoon Chang (Chief Executive Officer,President),José Antonio Muñoz Barcelo (President)
設立年月日
1967
従業員数
71,520 人
上場年月日
1974-06-28
主要取引市場
韓国取引所
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389Picks
【業界別】新型ウイルスによる「経済損失」を総ざらい
NewsPicks編集部
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ディズニー、アップル、マクドナルド、ヒュンダイ、ナイキ──。先月、新型ウイルスの流行が始まったその時から、あらゆる業種──食品、ファッション、エンターテインメントからテック業界まで──の大手企業...
287Picks
ソフトバンクG、ボストン・ダイナミクス売却で現代自と協議=報道
Reuters
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[9日 ロイター] - ソフトバンクグループ<9984.T>が傘下のロボットメーカー、ボストン・ダイナミクスを韓国の現代自動車<005380.KS>に最大10億ドルで売却する協議を行っていると、ブルームバーグ・ニュースが関係筋の話として報じた。
159Picks
現代自と起亜自、「アップルカー」開発協議は行っていない
Bloomberg
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韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車は8日、自動運転車の開発協力について米アップルとは協議を行っていないと説明した。アップルの新製品開発を巡って過熱する観測を受け、コメントを出した。アップルとの協議が数週間前に中断したとの報道を裏付ける形となった。
196Picks
ウーバーと現代自動車、空飛ぶタクシーを共同開発へ
Reuters
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[ソウル 7日 ロイター] - 米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズ<UBER.N>と韓国自動車大手の現代自動車<005380.KS>は6日、電動の「空飛ぶタクシー」(エアタクシー)を共同開発すると発表した。
313Picks
米自動車「初期品質調査」、ホンダに驚きの結果 1位は起亜
Forbes Japan
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米国で販売されている自動車の初期品質調査で、韓国・起亜自動車の「キア」が第1位になった。トヨタ自動車や現代自動車だけでなく、ポルシェやレクサスなどの高級車ブランドも抑えての首位に、驚きと称賛の声が上がっている。調査会社J.D.パワーが同調査・・・
191Picks
配車サービスのGrabがソフトバンク・ビジョン・ファンドから1630億円超を調達
TechCrunch Japan
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シンガポールを拠点とするGrab Holdings(グラブ・ホールディングス)は3月6日、ソフトバンク・ビジョン・ファンドから14.6億ドル(約1634億円)の調達を発表した。GrabのシリーズHの資金調達ラウンドの合計調達額は45億ドル(約5035億円)を超える。 同ラウンドのそのほかの出資企業は、トヨタ自動車、オッペンハイマーファンズ、現代自動車グループ、ブッキング・ホールディングス、マ...
105Picks
現代自、アップルへの言及削除-EV協力報道巡り発表文修正
Bloomberg
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韓国の現代自動車は8日、米アップルと自動運転の電気自動車(EV)を巡る開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。
97Picks
ロボティクスの先駆者Boston DynamicsのCEO、ヒュンダイによる買収後の展望を語る
TechCrunch Japan
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物事は1年で大きく変化するものだが、今年は特にそうだ。Boston Dynamics(ボストン・ダイナミクス)も、この規模で社歴30年の企業としては普通考えられないほどの大きな変化を、ここ12か月間に何度も経験した。具体的には、創業以来初めてのCEO交代、初めての商用製品の一般販売開始、そして3回目となる買収などだ。 もちろん、ボストン・ダイナミクスのことを保守的だと非難した人など、これまで...
193Picks
「アルファ碁ショック」で韓国がAI研究前倒し、5年間で1兆ウォン投資
ニュースイッチ
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「アルファ碁」とイ・セドル9段による人工知能(AI)対人間の囲碁対局の衝撃がさめらやない韓国で17日、政府が2020年までの5年間で1兆ウォン(約950億円)を投じ、AI研究を加速させると発表した。日本の文部科学省に相当する韓国の未来創造科学部によれば、サムスン電子、LG電子、現代自動車、LINEの親会社で韓国最大のインターネットサービス会社「ネイバー」など大企業6社がプロジェクトに参画、A...
84Picks
アングル:韓国の現代自、アップルとの自動車生産提携は吉か凶か
Reuters
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[ソウル/サンフランシスコ 29日 ロイター] - 韓国の自動車最大手、現代自動車グループの幹部は、米アップルとの提携の可能性を巡って意見が割れている。一部の幹部はアップルの委託製造業者になり下がるのを懸念している。提携合意の見通しは明るくはない。
138Picks
労働集約型の造船業界で進むロボット化、コスト削減と工期短縮へ
Bloomberg
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最後の労働集約型産業のひとつと言われる造船業で、ロボットの「侵攻」が始まっている。現代(ヒュンダイ)重工業と大宇(デウ)造船海洋は、コスト削減と工期の短縮を目指して、全長400m(430ヤード)...
111Picks
現代自動車、指紋でロック解除やエンジン始動ができる技術を開発--新型SUVに搭載へ
CNET Japan
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現代自動車(ヒュンダイ)は、ドライバーが指紋でロックの解除やエンジンの始動ができる、自動車向けシステムを開発したと発表した。
133Picks
韓国で世界最大の自動運転車テスト都市「K-City」が10月にオープン。高速道路やバス専用車線なども完備
Engadget 日本版
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韓国のBusinessKoreaは、世界最大級の自動運転車用の走行実験施設「K-City」が、今年10月から運用開始することを伝えています。K-Cityは約110億ウォン(約11億円)が投入され、京畿道華城市に建設。約36万平方メートルの敷地内にてさまざまな環境で自動運転車のテストができるとのことです。2016年3月に韓国国土交通部が現代自動車のテストカーに対して「臨時運行」を許可して以来、...
107Picks
焦点:かつての新星、韓国現代自動車はなぜ輝きを失ったか
Reuters
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[ソウル/デトロイト/重慶 5日 ロイター] - 中国重慶にある人影まばらな韓国の現代(ヒュンダイ)自動車販売店では、大型でより安価なスポーツタイプ多目的車(SUV)といった世界最大の同国市場で人気の車種がなく、客足が遠のいている、と店長が嘆いていた。
65Picks
アップルと起亜自動車、電動スクーターで協力する可能性あり?(Reuters報道)
Engadget 日本版
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Hyundai アップルとヒュンダイ/起亜自動車との自動運転EV生産契約をめぐる交渉は物別れに終わったと見られていますが、まだ他の分野で協力する余地があり、それは電動スクーターかもしれないとの噂が伝えられています。 米Reutersによると、オンラインメディアの朝鮮ビズはアップルと起亜が2020年にMOU(了解覚書/当事者間の合意事項を記した文書。法的拘束力はない)に署名して8つのセクターで...
77Picks
ヒュンダイとウーバーの「空飛ぶタクシー」、時速300キロ強で巨大市場に挑む
Forbes JAPAN
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(以下、英国のサイト「wonderfulengineering」からの許諾を得て転載する)騒音、渋滞、そして毎日の移動にうんざりしているあなたに朗報だ。アメリカを拠点とする配車サービス大手のウーバーは、これまでにも日常の交通の簡便化を推進し・・・
66Picks
「Apple Car」、ヒュンダイ傘下の起亜が製造か
CNET Japan
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「Apple Car」が立ち消えになったとの見方は、ますます疑わしくなってきた。現地メディアによると、現代自動車グループがApple Carプロジェクトを起亜に託したという。
115Picks
クルマの全てを変える自動運転時代のイメージセンサー。王者ソニーの苦闘と挑戦
AV Watch
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今年のCESでソニーは、自動運転向けの画像センサーに関し、パートナーとなる自動車関連メーカーを公開した。自動車メーカーとしてはトヨタ、日産、KIA、ヒュンダイ、自動車系部品メーカーはボッシュ、デンソー、MobileyeにNVIDIAと、トップメーカーの名がずらりと並んだ。
126Picks
サムスン、自動運転車の公道テストへ--韓国で許可取得
CNET Japan
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サムスンが、韓国政府から自動運転車の公道試験許可を得たと報じられている。試験車はHyundai(現代自動車)の既存車両を用いたものになるようだ。
152Picks
グーグルはクルマを制するか:進む自動車のAndroid化
WIRED.jp 最新情報
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スマートフォンをダッシュボードと接続して利用する「Android Auto」が、現代自動車の「Sonata」2015年モデルに初めて搭載される。今後数カ月間に、28社の製品に搭載される予定だ。
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