北川 雅臣

事故現場は首都カトマンズから約300km離れたネパール第二の都市ポカラ、間近にアンナプルナ連峰が広がりヒマラヤトレッキングが楽しめる街として外国人に大人気。カトマンズからポカラへの移動手段は700円7時間のバスか10,000円30分のフライトかの二択となり、搭乗客の多くは外国人観光客だと推測されます。 記事に新空港の下りがありますが国内3番目の国際空港として1/1に新空港が開港したばかり。中国輸出入銀行から2.15億ドルの借り入れを行い2016年に工事が着工、請負業者は中国の建設会社、一帯一路BRIの旗艦プロジェクトと中国政府は誇示していますが、ゼロコロナ政策の煽りを受け肝心の中国人観光客戻らず、新国際空港の命運握るとされるインド系航空会社はBRIへの加担は行わないとする政府方針を受け就航の予定なし。返済期間20年、25%が無利子の残額に対し2%の固定金利でスリランカより条件は良いものの債務が焦げ付くのではと既に言われていますね。 "New Pokhara airport launches amid grim operational outlook" https://kathmandupost.com/money/2023/01/02/new-pokhara-airport-launches-amid-grim-operational-outlook 犠牲者のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

BASE FOODは余り評判良くないですよね。コロナ禍ボディメイクが進み体脂肪率一桁のシックスパックで体バキバキの僕がBASE社の苦悩を解説してみます。 まずターゲット層は「運動レベルが標準」という認識が大事。つまり健康意識はあるけど、消費カロリーも摂取カロリー「並み」であること。 例えばタンパク質の推奨1日摂取量は自身の体重の数字 ×1gが一般的な成人 ×2gがボディメイク等を行うトレーニー と言われていて、僕だと体重が60kgなので最低120g、いまは基礎代謝も運動レベルも更に上がったので180gの摂取を目標にしています。BASE BREADの1食当たりのタンパク質含有量は13.5gなので、13.5/180は正直誤差程度とコストを割く意欲はなし。13.5/60だと価値あるものの、BASE社としては商品価値が希薄されるだけなのでユーザーに運動レベルを上げて欲しくないという苦悩。 次に食感含んだ「味」。トレーニーは「味は二の次」と犠牲に出来る精神あるのですが、「×1gが一般的な成人」のユーザーが余り美味しくないものを毎日食べ続けれますかね？余程の健康意識を持つユーザーでないとその動機付けが難しく、一方、動機付けが出来るレベルに至れば必然と商品価値が希薄されるほど運動レベルが上がり、より効率良く栄養素を摂取しようとするもの。完全栄養食と言えども1日の必要な栄養素の僅か1/3を摂取出来るだけという意識が働き、更にコスパ重視に転換。タンパク質市場はグラム単価2円前後、13.5gのタンパク質含有量ならBASE BREADの価値は27円（実際は164円）。 BASE社の苦悩ってここなんですよね。商品を手に取って欲しいけど、ユーザーにはボディメイクも勧めないし、永遠に「並み」でいて欲しい。そんな健康ライト層がサービスを解約してしまうので、ネガティブな記事タイトルなのかな、と。 完全栄養食の市場は恐らく日清食品が持っていくでしょう。 日清食品が新ブランド「完全メシ」発売　宿願のおいしい栄養食 https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/casestudy/00012/00904/

1000個を発注したのかという問題は相当残りますが、日テレの対応としては忸怩たる思いあろうと満点以上のものでは。フルーツサンドはSNSを通じた殿様商売で他店ですが陳列棚に在庫が多く残っていながら「品質劣化しているものを先にお買上げ下さい」とか平気で店員が言う世界。取材に来ても来なくてもTVの取材というネタを通じて販売する気が見え隠れし、正直日テレは面倒だから関わりたくなかったのだと邪推しています。少なくとも1年以上の人気が続いているフルーツサンドを今更特集する局も局ですが... なお、「当日渡しに限定される」ものを人気店が集中する中目黒恵比寿に「わざわざ」足を運んでくれたの？というプレミアム感が上乗せされるためフルーツサンドはお土産として大変喜ばれますよ（食品添加物たくさん入ってますけど笑