Nakagawa Wataru

Whistle-blower 達にとっては衝撃のニュース。今後も気になりますね。

スマホが普及してるからって、なんの意味もないでしょう。そりゃサムスンのDeXや華為のデスクトップモードとかみたいにスマホでPCみたいな環境は作れなくはないかもしれないけど、タブレットやノートパソコンほどの処理性能や汎用性がないようじゃ話にならない。 ただ今回のプログラミング教育の導入は、情報リテラシーと論理的思考の定着だと考えた場合、大胆なハードウェアなんかいらない、と怒鳴る人たちにも僕は正直言い返せないですねぇ、、、 いずれにせよ働く時になったら嫌でもパソコン使うんだから使い方ぐらい知っておいて当然じゃないかな、というのが本音です、、、

わざわざ年号をドメインに使うようなサイトって、クリックベイトにしか思えないのは僕だけでしょうか、、、?

SUVの定義が曖昧、というのはすごく日本らしいな、と思いました。 そもそもSUVはSports Utility Vehicleの略で、文字通り人やモノを十分運搬でき、なおかつそれをパフォーマンスよく行えるところがウリの車。海外のように比較的長距離を日常的に移動する(例えば、大家族1週間分の食材をまとめ買いするの1時間ほど離れたスーパーに買いに行くなど)ところであればSUVは人気でしょう。 しかし日本人のごく一般的な生活習慣には、そんな日常的な大移動はありませんし、あったとしても公共交通機関や配達サービスなどが発展してきているのでSUVどころか自家用車を必要としない場所が増えてきています。 もう一つ、個人的に悲しいと思うのは車に対する意識の変化ですね。これは僕個人的な見解でちょっと極端かもしれないですが、事故やリコールなどのニュースなどが広がる度に何かと車に対する嫌悪感を感じる人が増えているような気がします。運転者の意識改革をせず、交通のフローを悪化させかねないインフラ「整備」や法律改正を行うがゆえ、ますます新人に運転しづらい環境を作っているようにしか思えません。そんな中車に乗ろうなんて言っても、嫌がる人は嫌がるでしょう。 ドイツのオートバーンみたいに、運転免許を授与する際に厳しく指導して、インフラ面ではちょっとだけ法律が緩くなるようにしてみてはどうでしょう。

黒字にした人って、、、もう少し評価されてもいいのでは?ｗ 業績が回復してきたのであれば、新製品の研究や開発にももっと力を注いでほしいソニーです。

投資がしやすくなるのは自分にとっても嬉しいです。 本格的に始まってくれるといいな(笑)

位置情報にアクセスできてしまうのであれば匿名であろうが関係ない。これ、世間の思わぬ落とし穴ですね。 ただ、大半の人々は利便性を優先して今後も位置情報の提供を続けるでしょう、、、

ペーパーレス化も始まってるわけですし、いっそのこと元号廃止してみては、、、?

確かに、入試改革を行う段階で浪人なんかしたくないでしょう。 記事の終わりにもありましたが、結果的に「行きたい大学」を目指すのが一番ですね。今まで成績から「行ける大学」を見つけて選んでいたことがよく伺えます。

一方でWindows Defender は全く役に立たないという声もありますよね。macOSもWindowsも両方使っていますが、今のサービスのままでいいかな。

Appleのアプリ内課金システムに、Spotifyが徹底的に反抗してきましたね。 30%取られるのは確かに酷い話だし、なんと言っても例外が存在するのもちょっとおかしい気がします。今に始まったことでもないですが。

どのプログラミング言語が妥当かはともかく、社員の方々がどうやって学習へアプローチするかが気になります。