瓜生原 琢実

アメリカのカンボジア人に対するビザ発給と、カンボジアの選管支援に関しての話。 "カンボジアの民主主義弱体化に関与した者"と限っているので、一般の人には影響がない模様。 "カンボジア選管への支援を取りやめ、２０１８年に予定される総選挙の正統性を認めない姿勢を示した" 野党第一党が消滅することになったので、こうなるでしょうという反応。日本もJICAが選挙支援を行っているのでどのような対応を取るのか注目です。

80GB=8USDのカンボジアに移住しましょう。

先日上海に行った際にWeChat PayとAlipayを試しましたが便利でした。日本に置き換えると、オートチャージにしているモバイルSuica×ほとんどすべてのお店がSuicaでの支払いを導入しているイメージ。 さて、地雷のイメージの強いカンボジアですが、2007年にMペサが始まったわずか2年後にWingというモバイル送金サービスが開始しています。 https://www.wingmoney.com/ このモバイル送金大手のWingがモバイル決済サービスを開始しており、この他に三井物産が10%出資したカンボジア大手携帯通信事業者Smart Axiataが運営しているSmartLuy、加盟店での大幅なディスカウントを武器に最近人気のPi Payなど5つ以上ものモバイル決済サービスが誕生しています。 Pi PayはQRコードベースのモバイル決済サービスで、中の人も先日言っていましたが、カンボジア版WeChat Pay, Alipayを目指しています。WeChat Pay、Alipayと逆でユーザーがお店の端末に表示されるQRコードを読み取り、その後PINコードを入力しなければならないのでWeChat Pay, Alipayと比べるとUXが劣っているなというのが体験した個人としての所感です。 一方、現地の銀行口座が無くても利用できるため、カンボジアにいらっしゃる際はぜひ利用してみてください。 レビューを以下のページに記しています（英語） Pi Pay, Cambodian Mobile Payment App https://conpath.net/en/columns/enjoy-cashless-life-and-big-discount-in-cambodia-with-pi-pay-cambodian-local-mobile-payment-app/ カンボジア政府はドルを脱却してカンボジア・リエルへと移行するための施策を打ったりしていますが、途上国の利点である一足飛びに最先端にいける利点を生かしキャッシュレスへと向かってもらいたいところです。 カンボジア独自の暗号通貨を作っているコミュニティが出てきていたりと、ブロックチェーン・暗号通貨系もカンボジアではじわじわ盛り上がり始めています。

カンボジアに今年から参入してきているUber。人口200万のプノンペンでしか稼働していないため、そもそものパイが非常に小さいです。カンボジアで小銭を稼ぐ意味はあるのか。 【カンボジアの配車アプリ市場概況】 ところで、配車アプリ用システムをパッケージ販売しているエストニアに籍を置いているTaxi Startupという会社から、カンボジア人若手起業家Daluch氏が同パッケージを利用して2016年6月に始めた「EXNET Taxi Cambodia」がカンボジア発の配車アプリです。 AppStoreでシステムをTaxi Startupなる会社が作っていることがすぐにバレるため、同システムを利用したいくつもの配車アプリが誕生しました。 このようにローカル配車アプリが乱立したことで"配車アプリ"の概念がカンボジア（プノンペン）に浸透し始めたことが、UBERがカンボジア市場に参入してきたひとつの要因ではないかと捉えています。 （先行者が浸透させたことでマーケティングコストが抑えられることと、シェアを取りきられる前に参入したかったのではというのが、UBERカンボジア参入の要因では。UBERはプノンペンで正式ローンチ済み） 試験運用を行っていたGrabも今週に入ってサービスを開始したため、今月でプレイヤーが出揃った感があります。 今後のカンボジアの配車アプリ市場は、UBER vs Grab vs ローカル配車アプリ（Taxi Startup勢）となっています。資金力を盾にしてプロモーションで先行しているローカルアプリから２社がユーザーを奪うのか、ローカルアプリが価格競争に持ち込んでビッグプレイヤー２社がカンボジアの市場にメリットを見いだせなくなるかのどちらになるかといった状況にあると考えています。 今はサービスを開始したばかりのGrabがプロモーションを行っていますので、プノンペンにいらっしゃる予定がある方はこちらのプロモーションコードをお使いください。 プロモーションコード：GRAB5 https://www.facebook.com/GrabKH/posts/332333843901643 カンボジア発配車アプリ創業者Daluchさんのインタビュー記事： https://goo.gl/NNUjyp

カンボジアの政治から学ぶゼロベース思考。 「来年の国政選挙で野党に政権を取られそう。。」 ↓ 「そうだ。野党がいなくなれば良いんだ」 ↓ 最大野党に解党命令 === CNRPの118人の上級職員（現党首のケム・ソカ、前党首のサム・ランシーを含む）の政治活動を5年間禁止 本解散は、同党がアメリカの支援を受けて"colour revolution"を画策したとフン・セン首相が主張したことが起因 解散によってCNRPは489人のコミューンチーフと55人の国会議員を失う ソース： http://www.phnompenhpost.com/national/breaking-supreme-court-rules-dissolve-cnrp

今上海に来ているが、VPNが普通に使えて拍子抜けしている。何も心配することはなかった。Alipayの仕様にも現地銀行口座がふたつ必要といった情報もあったが、ひとつで済んだ。ネット上の情報とリアルの情報は、特に外国においては異なることが多い。 当然今後VPNも使えなくなる可能性はあるだろうし、Alipayも現地銀行口座がふたつ必要になることもあるかもしれないので、私のコメントも鵜呑みにはしないでください。

カンボジアにはM-Pesaが立ち上がった数年後にWingというコピーサービスが開始され、全土にエージェントを持つ送金のインフラとなっている。 クレジットカード・キャッシュカードを持ち、ATMも近所にある立場からするとWingは非常に不便。カンボジア国内の遠方のクライアントからWingで支払いをされることもあるがわざわざ代理店に出向いてお金を受け取らないといけない。 Wingはモバイル決済の分野にも進出してきており、配車アプリを利用しているドライバーを中心にTukTukでもWingで支払いができるようになってきているが、Wingは銀行口座や他のモバイル決済アプリと連携されておらず事前にお金を入れておく必要がありこれもまた不便。 従業員のWingのアカウントへ給与を送金する会社もあるが、給与が現金払いのところは「払いたいときにお金が入っていない」という問題が同様に生じる。 モジャループによってWing（モバイル送金サービス）と金融機関が連携されるようになれば、上記問題も解決されるため非常に有益。 それにしても、ルワンダやウガンダでは未だに人力でお金を送金しているのだろうか。

カンボジアに住んでいると英語が話せるようになるかは環境的な要因（とお金）が圧倒的に大きいと思う。 カンボジアでは英語が話せるか否かで給与に大きな差が出る状況にある。英語が話せるようになれば、その後得られる給与期待値が◯◯割上がるというのが目に見えているため、当然必死になって勉強する。 先週末カンボジア最大のTech＆Startupカンファレンスにブース出展していたが、習熟度に程度はあれ英語でコミュニケーションが取れなかったカンボジア人来場者は皆無だった。英語を本気で習得しようとしている証拠だと思う。 親も目に見えて給料が上がるのであれば英語教育に投資してくれる。 一方で日本は英語が話せたところで仕事内容が変わったりするぐらいで、給与が何割も上昇するといったケースはほぼないように思う。 プログラミングを勉強したい人がHello Worldから始めると挫折していくように、英語を身に着けたところで自身の生活にすぐに有益なことがもたらされない日本では、英語が身につけられるようになる方が無理ゲーと言えるでしょう。 英語が話せなくても死なないんだし、話せるようになったところで大したメリットはないんだから。

来月日本に行くので試してみよう。既存の自動化ゲートですでに満足しているが、それを上回っているのか。 自動化ゲートを利用した際はその後スタンプを押してもらえるようですが、顔認証も同じように押印してもらえるかが、日本滞在時に免税で買い物をしたい人としては気になる。

フン・セン政権下においては政権交代が政権転覆になると。 一応政府からは独立した検察などの機関が野党を提訴するのかと思っていたが、政府自身が提訴するとは。 潔過ぎてもはやアッパレ。 何ヶ国もの国で公正な選挙が行われるよう支援してきた方が日本から派遣され、今年の地方選挙・来年の国政選挙が公正に行われるよう支援されていますが、野党そのものを潰してしまうというのは無かったのではないか。

落ち目の日本に留学させるという出口は微妙だと思うが果たして。日本にメリットがある形にしなければJICAがお金を出さないのだろうけれども。

MVNOも東南アジア各国のSIMカードに比べると高すぎる、だけでなく購入も一番面倒くさいので、楽天でもどこでも良いので何とかしていただきたい。 人件費・物価が高いからと言われるかもしれませんが、より高いシンガポールで先日購入したSIMカードは15SGDでデータ通信は15GBでした。