ホンモノもあれば雰囲気だけの「なんちゃって」もあったなぁ……一時期プチブームになった「和製ユーロ仕様」の国産車５選

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• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年05月07日

  細かい話だけど、BE/BHレガシィやGDインプレッサのターボモデルはブリッツェンやTYPE EUROに限らず全車アルミボンネットですよ。
  当時のスバルは惜しげもなくアルミボンネット採用してて、大したものでした。
  
  あと敢えて言うならブリッツェンのMTはフロントにGC8インプレッサSTI用4podキャリパーも装備されていました。
  
  ブリッツェンの専用アルミホイールは割と平坦な形状なので内側のクリアランス取れて大型キャリパー入るのよね(BE/BHの標準D型17インチホイールもGC8用4podなら入るけどね。私は入れてた)。
  
  それにしてもインプレッサTYPE EUROは何台売れたんだろうか？1度も見た事ないんだけど。